[实用新型]新型超高塔筒的折弯板及筒体有效
申请号: | 201921205643.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210564902U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 俞华强;徐建华;胡震 | 申请(专利权)人: | 江苏振江新能源装备股份有限公司 |
主分类号: | F03D13/20 | 分类号: | F03D13/20 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 超高 折弯 | ||
本实用新型公开了一种新型超高塔筒的折弯板及筒体,包括板体(1),在板体(1)上纵向压有至少两道折弯(2),每道折弯(2)处的夹角θ均相等,每道折弯(2)的上端均设有一个上折弯插孔(3),最左侧的上折弯插孔与左侧边之间的距离a等于最右侧上折弯插孔与右侧边之间的距离b,且相邻两个上折弯插孔之间的距离c=a+b+n,其中n≤8mm;每道折弯(2)的下端均设有一个下折弯插孔(4),下折弯插孔(4)与上折弯插孔(3)一一对应。本实用新型由于在每道折弯位置的两端均设置了折弯插孔,因此在折弯时只需要对应好两个折弯插孔的位置,即可保证折弯之后的精度。
技术领域
本实用新型涉及风电塔筒领域,尤其是涉及一种新型超高塔筒的折弯板及筒体。
背景技术
风电塔筒是风力发电的塔杆,在风力发电机组中主要起支撑作用,同时吸收机组震动。现有的风电塔筒都是由一段一段的筒体上下拼接而成,而筒体都是一体的筒状结构,不但运输困难、运输成本高,而且对于越高的塔筒,其底部的筒体越大,当筒体大到一定程度时,其难以实现运输,即,塔筒的高度受到了运输条件的限制。为了克服运输的困难,出现了将筒体分解成片状的带有折弯的板材结构,在现场安装时再将多片折弯板依次首尾连接围成一个筒体。但是目前采用的折弯方式为划线式折弯,即,先在板材上画几条线,再用折弯机折弯,这样加工出来的折弯板精度极差,尤其是对于需要多道折弯的折弯板,合格率极低,而每一个筒体都需要由多块带有折弯的折弯板拼接而成,这就导致若是要采用分解成片状的折弯板拼接,则生产成本就会大大地提高,远远的超过了运输成本,因此目前市场上还极少有采用分解成片状的塔筒筒体。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种在易于运输,且精度极高的新型超高塔筒折弯板,包括板体1,在板体1上纵向压有m道折弯2,且m≥2,每道折弯的角度θ均相等,每道折弯2的上端均设有一个上折弯插孔3,最左侧的上折弯插孔与左侧边之间的距离a等于最右侧上折弯插孔与右侧边之间的距离b,且相邻两个上折弯插孔之间的距离c=a+b+n,其中n≤8mm;每道折弯2的下端均设有一个下折弯插孔4,下折弯插孔4与上折弯插孔3一一对应。折弯时采用折弯机,在折弯机上模两端增加与折弯插孔对应的定位销,上模下压的过程中,定位销插入两端对应的折弯插孔内,继续下压后板体在两折弯插孔的连线上形成折弯。
作为优选,在板体1的左、右两侧边处分别开有至少一排第一安装孔5,板体1的上、下两侧边处分别开有至少两排第二安装孔6。除非在比较恶劣的环境下,一般第一安装孔开设一排,第二安装孔开设三排。
作为优选,折弯2的数量m为2-20。折弯过多则产生的误差越多,且折弯过多时需要的板体也更宽,否则板体可能会发生变形,因此一般不宜超过20道。
一种新型超高塔筒的筒体,包括块的上述新型超高塔筒折弯板以及与折弯板数量相等的连接板7,连接板7和折弯板间隔设置,且首尾相连形成筒体。
与同一块连接板7连接的两块折弯板,在连接板处的两折弯板之间有宽度为n的间隙,且在该间隙内填充有防水胶。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型由于在折弯板的每道折弯位置的两端均设置了折弯插孔,因此在折弯时只需要对应好两个折弯插孔的位置,即可保证折弯之后的精度,进一步保证了后续拼接筒体的精度。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是折弯为三道是本实用新型的主视图;
图2是图1中局部A的放大图;
图3是折弯为四道时本实用新型的侧视图;
图4是实施例1的示意图。
具体实施方式
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