[实用新型]一种可快速消除船舶舱室积水的管路结构

说明书

本实用新型公开一种可快速消除船舶舱室积水的管路结构，包括船舶积水仓以及与船舶积水仓配合使用的便携式泵体；所述船舶积水仓的上端设置有密封装置，而该密封装置内安装有向下伸入到船舶积水仓内的舱底测深水管；该舱底测深水管的上端伸出到外部并安装有快速接头。本装置不需要在舱体内部设置任何结构，对于一些密闭舱室或者是特殊舱室可以达到快捷消除积水的目的；并且还可以将积水再利用。

技术领域

本实用新型设计船舶管路系统技术领域，具体说是一种可快速消除船舶舱室积水的管路结构。

背景技术

现有技术中，便携式快速消除船舶舱室积水技术还未形成标准化工艺。随着经济的发展，船舶的类型多样化，一些船舶会存在不方便布置底水管路系统舱室，例如集装箱船的边空舱；还有一些未布置舱底水管路系统的特殊船舶，会有存在积水的可能，而积水严重时，会非常影响船舶的使用；现在对于这类积水情况主要是设置一台便携式喷射泵或一台固定手摇泵再配以若干软管配合抽离积水，但是如果舱室为密闭舱室或者是特殊舱室就会导致不便于操作，不能达到快速消除积水的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种可快速消除船舶舱室积水的管路结构；其技术方案如下：

一种可快速消除船舶舱室积水的管路结构，包括船舶积水仓以及与船舶积水仓配合使用的便携式泵体；所述船舶积水仓的上端设置有密封装置，而该密封装置内安装有向下伸入到船舶积水仓内的舱底测深水管；该舱底测深水管的上端伸出到外部并安装有快速接头；而所述的便携式泵体的进水口设置为固定管路，而出水口设置为移动管路；所述的固定管路包括安装于便携式泵体进水口的连接装置以及与连接装置相连的无缝钢管，该无缝钢管的下端安装到舱底测深水管的快速接头上；所述的移动管路则包括安装于便携式泵体出水口的连接装置以及与连接装置连成一体的可移动的金属软管，该金属软管放置在舱体外。

作为优选，所述的便携式泵体设置为便携式手摇泵装置或者是便携式喷射泵装置。

作为优选，所述的密封装置包括密封槽以及安装在密封槽上的可拆卸的密封封盖；在使用时拆掉密封封盖，不使用时通过密封封盖将密封槽封死。

作为优选，所述的船舶积水仓的舱底部还设置有防击板；并且所述的舱底测深水管上还设置有防锈的镀锌法兰盘，并且测深水管与舱底距离设置为10-20mm。

作为优选，所述的连接装置包括与便携式泵体的进出水口相匹配的连接法兰盘以及与连接法兰盘安装成一体的快速接头；所述的快速接头设置为GB/T2031-94的船用消防接头。

作为优选，所述的船舶积水仓上方的甲板上还安装有用于支撑金属软管的舷边栏杆。

有益效果：本实用新型具有以下有益效果：本装置在积水仓的上方甲板处设置密封装置并相应安装舱底测深水管，并相应安装与便携式泵体连接的快速接头；而便携式泵体可相应设置为可冲洗甲板用于消防的喷射泵或者排水用的手摇泵，泵体设置固定管路通过无缝钢管与舱底测深水管相连；又设置移动管路通过金属软管将积水排出到舱体外部；本装置不需要在舱体内部设置任何结构，对于一些密闭舱室或者是特殊舱室可以达到快捷消除积水的目的；并且还可以将积水再利用；并通过设置的密封装置可相应将舱体密封住，相比于现有技术具有规范化、标准化以及安全化的优势。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的密封装置结构图；

图3为本实用新型的连接装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。