[实用新型]一种高铁电气柜焊接夹具

权利要求书

1.一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，包括：

安装台；

调模组件，其设于所述安装台上；

第一定位组件，其设于所述安装台上；

第二定位组件，其设于所述调模组件上且能被调模组件带动轴向移动；

第三定位组件，其设于所述调模组件上且能被调模组件带动横向和轴向移动；

第四定位组件，其设于所述调模组件上且能被调模组件带动横向移动；

内夹紧组件，其有四个且分别设置于第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件以及第四定位组件上端；

所述第二定位组件、所述第三定位组件以及所述第四定位组件能够向所述第一定位组件靠拢且第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件以及第四定位组件能从工件外表面对工件四个角夹紧，所述内夹紧组件能从工件内表面对工件四个角夹紧。

2.根据权利要求1所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第一定位组件包括：第一基座，其固定设置于所述安装台上，所述第一基座上端固定设置有第一定位板以及第二定位板，所述第一定位板与所述第二定位板围合成与工件外表面角相同形状，其中一个所述内夹紧组件设于所述第一基座上端。

3.根据权利要求2所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第二定位组件包括：第一轴向移动气缸，其设于所述调模组件上；

第二基座，其与所述第一轴向移动气缸连接，所述第二基座上端设置有固定设置有第三定位板以及第四定位板，所述第三定位板与所述第四定位板围合成与工件外表面角相同形状，其中一个所述内夹紧组件设于所述第二基座上端。

4.根据权利要求3所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第三定位组件包括：第二轴向移动气缸，其设于所述调模组件上；

第三基座，其与所述第二轴向移动气缸连接，所述第三基座上端设置有第五定位板以及第六定位板，所述第五定位板与所述第三基座固定连接，所述第六定位板与所述第三基座活动连接，其中一个所述内夹紧组件设于所述第三基座上端；当所述第六定位板向前移动时其与所述第五定位板围合成与工件外表面角相同形状。

5.根据权利要求4所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第四定位组件包括：第四基座，其设于所述调模组件上，所述第四基座上端设置有第七定位板以及第八定位板，所述第七定位板与所述第四基座活动连接，所述第八定位与所述第四基座固定连接，其中一个所述内夹紧组件设于所述第四基座上端；当所述第七定位板向前移动时其与所述第八定位板围合成与工件外表面角相同形状。

6.根据权利要求5所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第三基座以及所述第四基座上均设置有定位气缸，所述第六定位板以及所述第七定位板均与对应的所述定位气缸连接。

7.根据权利要求5所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，每个所述内夹紧组件均包括翻转气缸，四个所述翻转气缸分别设置于第一基座、第二基座、第三基座以及第四基座上端，每个所述翻转气缸上均设置有翻转板，所述翻转板端部设置有夹紧板以及夹紧气缸，所述夹紧板与所述夹紧气缸层直角状设置，所述夹紧气缸一端设置有伸缩板。

8.根据权利要求7所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，每个所述翻转板上均设置有限位凸块，每个所述翻转气缸上均连接有限位柱，每个所述限位柱上端均设置有限位槽；当所述翻转板翻转时，每个所述限位凸块均能够抵靠于对应的所述限位槽内。

9.根据权利要求5所述的一种高铁电气柜焊接夹具，其特征在于，所述第一基座、所述第二基座、所述第三基座以及所述第四基座上均设置有支撑块。