[实用新型]一种高铁电气柜焊接装置有效
申请号: | 201921207805.8 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210997135U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 马志刚;马草原 | 申请(专利权)人: | 宁波赛亦软件科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 陈道升 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区新碶莫*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 焊接 装置 | ||
本实用新型属于电气柜焊接技术领域,提供了一种高铁电气柜焊接装置,包括:焊接平台,其一端设置有焊接机械手,焊接平台另一端设置有转动组件;安装台,其与转动组件连接,转动组件能够带动能够安装台转动;第一定位组件,其固设于安装台上;第二定位组件,其活动设置于安装台上,第二定位组件能于安装台上轴向移动;第三定位组件,其活动设置于安装台上,第三定位组件能于安装台上轴向和横向移动;第四定位组件,其活动设置于安装台上,第四定位组件能于安装台上横向移动;内夹紧组件,其有四个且分别设置于第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件以及第四定位组件上端。与现有技术相比,本实用新型的优点在于焊接时工件位置处于稳定状态。
技术领域
本实用新型属于电气柜焊接技术领域,具体涉及一种高铁电气柜焊接装置。
背景技术
电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子,电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种,冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软,更适合电气柜的制作,电气柜用途广泛主要用于化工行业,环保行业,电力系统,冶金系统,工业,核电行业,消防安全监控,交通行业等等,其中在高铁列车上所使用的电气柜的要求更加严格,为了保证电气柜的防尘防水功能的稳定性,需要电气柜焊接焊缝能够达到所要求的强度和密度以及形状达到标准要求,但现有的焊接方法大多为人工焊接,人工焊接时的焊接劳动强度高,而且不能保证每次的焊接精度都一样。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种高铁电气柜焊接装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种高铁电气柜焊接装置,包括:焊接平台,其一端设置有焊接机械手,所述焊接平台另一端设置有转动组件;
安装台,其与所述转动组件连接,所述转动组件能够带动能够所述安装台转动;
第一定位组件,其固设于所述安装台上;
第二定位组件,其活动设置于所述安装台上,所述第二定位组件能于安装台上轴向移动;
第三定位组件,其活动设置于所述安装台上,所述第三定位组件能于安装台上轴向和横向移动;
第四定位组件,其活动设置于所述安装台上,所述第四定位组件能于安装台上横向移动;
内夹紧组件,其有四个且分别设置于第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件以及第四定位组件上端;
所述第二定位组件、所述第三定位组件以及所述第四定位组件能够向所述第一定位组件靠拢且第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件以及第四定位组件能从工件外表面对工件四个角夹紧,所述内夹紧组件能从工件内表面对工件四个角夹紧。
在上述的一种高铁电气柜焊接装置中,所述第一定位组件包括:第一基座,其固定设置于所述安装台上,所述第一基座上端固定设置有第一定位板以及第二定位板,所述第一定位板与所述第二定位板围合成与工件外表面角相同形状,其中一个所述内夹紧组件设于所述第一基座上端。
在上述的一种高铁电气柜焊接装置中,所述第二定位组件包括:第一轴向丝杆,其设于所述安装台上,所述第一轴向丝杆上套设有第一轴向移动板;
第一轴向移动气缸,其设于所述第一轴向移动板上;
第二基座,其与所述第一轴向移动气缸连接,所述第二基座上端设置有固定设置有第三定位板以及第四定位板,所述第三定位板与所述第四定位板围合成与工件外表面角相同形状,其中一个所述内夹紧组件设于所述第二基座上端。
在上述的一种高铁电气柜焊接装置中,所述第三定位组件包括:横向丝杆,其设于所述安装台上,所述横向丝杆上套设有横向移动板;
第二轴向丝杆,其设于所述横向移动板上,所述第二轴向丝杆上套设有第二轴向移动板;
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