[实用新型]一种柔性卡爪

说明书

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种柔性卡爪。为了解决分中定位车削刹车盘边缘被夹崩的问题，一种柔性卡爪，在所述卡爪本体（2）各夹持区中下部横向设置一个沉孔（6），沉孔（6）内依次设有定位钉（3），弹簧（4）和螺纹堵（5），定位钉（3）上设有台阶，定位钉（3）小头端穿过沉孔（6）后通过台阶限位，另一端用弹簧（4）支撑，弹簧（4）后面用螺纹堵（5）限位，定位钉（3）伸出卡爪本体（2）夹持区的部分为圆锥形。可以实现对工件的分中定位和夹紧，并且不会对工件造成损伤。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种车床卡盘用的卡爪。

背景技术

车床卡盘的卡爪用于夹持工件，辅助定位，普通形状的卡爪可以实现夹持工件外圆，或张紧内孔来车削零件，对于数控和自动化车床，自动定位要求较高，往往需要设计特殊的卡爪。盘式刹车盘分为实心盘和风道盘，汽车在行驶中需要通过风道处空气对流，达到散热的目的。实际生产中，在对风道刹车盘进行加工时，现有技术中对风道刹车盘处的夹持一般是采取多个卡爪圆形阵列在卡盘上，使多个卡爪作用在风道刹车盘上，最终达到分中定位的作用。但一般的卡爪在分中定位车削刹车盘时存在边缘被夹崩的问题。

发明内容

为了克服分中定位车削刹车盘边缘被夹崩的问题，本实用新型提供一种可实现刹车盘分中定位，并且夹持车削不会造成工件损坏的柔性卡爪。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种柔性卡爪，包括卡爪本体2，在所述卡爪本体2各夹持区中下部横向设置一个圆柱沉孔6，沉孔6内从夹持工件侧起依次设有定位钉3，弹簧4和螺纹堵5，所述定位钉3上设有与圆柱沉孔6对应的台阶，定位钉3小头端穿过沉孔6后通过台阶限位，另一端用弹簧4支撑，弹簧4后面用螺纹堵5限位，定位钉3伸出卡爪本体2夹持区的部分为圆锥形，锥尖针对沉孔6中心位置；所述弹簧4的可压缩长度大于卡爪本体2夹持区内端面到工件的距离。

进一步的，所述定位钉3圆锥形大端的直径大于刹车盘的通风空隙。

工作原理：当卡爪本体2向内夹紧时，圆锥形定位钉3先接触刹车盘1，其圆锥形小端插入刹车盘通风空隙中，实现了分中定位，当卡爪本体2继续向内夹紧，支撑定位钉3的弹簧4压缩，直到卡爪本体2的夹持区夹紧刹车盘1，这里夹紧受力面平整，不会对工件造成损害。

本实用新型当卡爪本体向内夹紧时，圆锥形定位钉的小头端先接触刹车盘，弹簧的可压缩长度大于卡爪本体夹持区内端面到工件的距离，保证夹紧的时候定位钉被压缩进圆柱沉孔，让卡爪本体夹持区来夹紧，这时受力面就是平的，可以实现对刹车盘的分中定位和夹紧，并且不会对刹车盘造成损伤，结构简单安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型夹持刹车盘过程结构示意图。

图中，1.刹车盘，2.卡爪本体，3.定位钉，4.弹簧，5.螺纹堵，6.沉孔。

具体实施方式

如图1、2所示，包括卡爪本体2，在所述卡爪本体2各夹持区中下部横向设置一个圆柱沉孔6，沉孔6内从夹持工件侧起依次设有定位钉3，弹簧4和螺纹堵5，所述定位钉3上设有与圆柱沉孔6对应的台阶，定位钉3小头端穿过沉孔6后通过台阶限位，另一端用弹簧4支撑，弹簧4后面用螺纹堵5限位，定位钉3伸出卡爪本体2夹持区的部分为圆锥形，锥尖针对沉孔6中心位置。

所述定位钉3圆锥形大端的直径大于刹车盘的通风空隙。

所述弹簧4的可压缩长度大于卡爪本体2夹持区内端面到工件的距离。

当卡爪本体2向内夹紧时，圆锥形定位钉3先接触刹车盘1，其圆锥形小端插入刹车盘通风空隙中，实现了分中定位，当卡爪本体2继续向内夹紧，支撑定位钉3的弹簧4压缩，直到卡爪本体2的夹持区夹紧刹车盘1，这里夹紧受力面平整，不会对工件造成损害。