[实用新型]一种灯光调节开关

说明书

本实用新型公开了一种灯光调节开关，包括壳体，壳体上设置有上盖，壳体内设置有线路板，线路板上固定连接有旋转柱，旋转柱上转动连接有绝缘的滚轮，上盖开设有供滚轮侧壁伸出的开口；滚轮外周设置有动触片，线路板上设置有若干与动触片的运动轨迹对应且与动触片相接触的镀金触板。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，具有安装结构较简单、生产成本较低的效果；采用定位柱与定位孔定位配合，安装和拆卸动触片时，快速、方便；采用插槽，在一定程度上可对线路板起到限位作用，防止线路板在壳体内晃动。

技术领域

本实用新型涉及调节开关技术领域，特别涉及一种灯光调节开关。

背景技术

在汽车中常见有大灯角度调节开关，使用者可根据实际所需对大灯照射的角度进行调节，现在，随着大灯角度调节的普及，在越来越多的车型上安装有大灯角度调节开关，如客车、公交车等。

现有公告号为CN203434060U的中国专利公开了汽车灯光调节开关，包括上盖、图标板、壳体、组合旋钮、线路板，壳体与上盖、图标板接合装配，组合旋钮与线路板连接来调节输出电压和电路参数。但上述汽车灯光调节开关存在以下缺点：其安装结构相对较复杂，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种灯光调节开关，采用滚轮转动连接于壳体内并通过滚轮带动动触片相对线路板转动实现电阻值变化，从而实现灯光角度调节，具有安装结构较简单、生产成本较低的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种灯光调节开关，包括壳体，壳体上设置有上盖，壳体内设置有线路板，线路板上固定连接有旋转柱，旋转柱上转动连接有绝缘的滚轮，上盖开设有供滚轮侧壁伸出的开口；滚轮外周设置有动触片，线路板上设置有若干与动触片的运动轨迹对应且与所述动触片相接触的镀金触板。

通过采用上述技术方案，在安装时，将滚轮转动连接于旋转柱上，使动触片能够与镀金触板相接触，且在滚轮的带动下相对镀金触板转动，然后再将线路板安装于壳体内，并将上盖盖于壳体上；在使用时，拨动滚轮穿出开口部分的侧壁使其旋转，滚轮带动动触片沿镀金触板滑动，并通过动触片与镀金触板之间的自身摩擦定位，动触片与线路板上不同的镀金触板接触后电阻值不同，对应有不同的电压输出，当汽车大灯的电机收到电压后使大灯转动，大灯角度发生偏转，如此即可实现灯光的调节。其安装结构较简单、生产成本较低，角度调节也较方便。

本实用新型的进一步设置为：滚轮设置有两个定位柱，动触片对应开设有两个定位孔，定位柱与定位孔定位配合。

通过采用上述技术方案，当把动触片安装于滚轮上时，将定位孔对准定位柱进行插接定位，安装快速方便，当需要将动触片进行更换时，拆卸也较方便。

本实用新型的进一步设置为：镀金触板设置为弧形，且若干镀金触板以旋转柱为圆心依次排布。

通过采用上述技术方案，当滚轮转动时，滚轮即带动动触片沿弧形的镀金触板滑动。

本实用新型的进一步设置为：相邻镀金触板以旋转柱为圆心的夹角设置为20~40°。

本实用新型的进一步设置为：夹角设置为30°。

本实用新型的进一步设置为：旋转柱上固定连接有固定支架，固定支架开设有螺纹孔，固定支架通过螺钉与螺纹孔配合固定连接于线路板上。

通过采用上述技术方案，旋转柱通过固定支架固定连接于线路板上，连接较牢固。

本实用新型的进一步设置为：壳体内壁设置有插槽，线路板的两侧与插槽插接配合。

通过采用上述技术方案，当线路板安装于壳体内时，线路板的两侧沿插槽滑入，插槽在一定程度上可对线路板起到限位作用，防止线路板在壳体内晃动。

本实用新型的进一步设置为：线路板上设置有若干端子，壳体开设有供端子穿出的插孔。