[实用新型]一种共享式充电桩系统有效
申请号: | 201921208578.0 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210283931U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张志义 | 申请(专利权)人: | 上海饰壳电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/31;B60L53/50 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 充电 系统 | ||
本实用新型公开了一种共享式充电桩系统,包括无线充电桩主体、进出导轨和待充电体;进出导轨环绕无线充电桩主体设置,其内部中空且底部开放;进出导轨的内部的两端分别具有与外部相通的进口和出口;待充电体设有和进出导轨的内部相适应的配合件,配合件可于进出导轨内沿着进出导轨的内部活动并可从进出导轨的的进口和出口进入或离开进出导轨;无线充电桩主体设有无线充电发射器,待充电体设有无线充电接收器和充电电池,当待充电体的配合件位于进出导轨的内部时,无线充电接收器位于无线充电发射器的发射范围内。本实用新型可以以悬挂的方式供共享的对象集中停放,和实现共享的对象的及时充电,从而提高共享的管理效率、减少占用空间和损坏率。
技术领域
本实用新型涉及共享技术领域和充电桩技术领域,具体涉及一种共享式充电桩系统。
背景技术
随着共享技术的不断发展,诸如自行车、滑板车和汽车等都开启了共享时代。但是现有的共享车辆基本上处于无序停放的状态,占用空间多,而且摆放混乱,给市政管理带来了巨大压力,同时也带来车辆的巨大损坏,运营商运营成本居高不下。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种共享式充电桩系统,既可以以悬挂的方式供共享的对象集中停放,还可以实现共享的对象的及时充电,从而可以有效提高共享的管理效率、减少占用空间、减少损坏率。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种共享式充电桩系统,包括无线充电桩主体、进出导轨和待充电体;所述进出导轨环绕所述无线充电桩主体设置,其内部中空且底部开放;所述进出导轨的内部的两端分别具有与外部相通的进口和出口;所述待充电体设有和所述进出导轨的内部相适应的配合件,所述配合件可于所述进出导轨内沿着进出导轨的内部活动并可从所述进出导轨的的进口和出口进入或离开所述进出导轨;所述无线充电桩主体设有无线充电发射器,所述待充电体设有无线充电接收器和充电电池,当所述待充电体的配合件位于所述进出导轨的内部时,所述无线充电接收器位于所述无线充电发射器的发射范围内。
进一步地,所述进出导轨呈环形,其通过支架固定设于所述无线充电桩主体的顶部上方。
进一步地,所述进出导轨的内部的两侧设有具有凹陷结构,所述配合件的两侧具有和两侧的凹陷结构相适应的凸出结构,所述配合件位于所述进出导轨的内部时,配合件的两侧的凸出结构分别和进出导轨的内部两侧的凹陷结构相配合。
更进一步地,所述进出导轨的内部的横截面呈C型,所述配合件的截面也呈相适应的C型。
进一步地,所述进出导轨的进口和出口分别设有进入智能锁和输出智能锁,进入智能锁和输出智能锁分别用于启闭所述进出导轨的进口和出口;所述进入智能锁和输出智能锁分别电性连接于进入控制器和输出控制器。
进一步地,进入控制器和输出控制器均采用具有扫描功能的触摸式控制器。
本实用新型的有益效果在于:
通过设置环绕设置的进出导轨,本实用新型可以实现以悬挂的方式供共享的对象(特别适用于滑板车或自行车)集中停放,通过无线充电桩的无线充电发射器和共享对应的无线充电接收器、充电电池的设置,还可以实现共享的对象的及时充电,从而可以有效提高共享的管理效率、减少占用空间、减少损坏率。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的无线充电桩主体和进出导轨的设置示意图;
图2为本实用新型实施例1中待充电体的设置示意图;
图3为图1中进出导轨的横截面示意图;
图4为图2中配合件的横截面示意图;
图5为本实用新型实施例2的应用实例图。
具体实施方式
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