[实用新型]一种平稳的液压砌墙运输装置有效
申请号: | 201921209393.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210598187U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李瑞钰;李稳;张柏松;何勇;刘闵华 | 申请(专利权)人: | 深圳中物智建科技有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 江慧 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平稳 液压 砌墙 运输 装置 | ||
本实用新型涉及砌墙机械领域,特涉及一种平稳的液压砌墙运输装置。本实用新型的运输装置包括液压缸、液压站、伸电磁阀、收电磁阀、压力阀、液压杆、固定架、支撑架、运输框,液压缸垂直放置,液压杆朝上设置,液压缸通过固定架固定,液压缸通过两个油管与液压站连接,在收油管上设置收电磁阀,在伸油管上设置伸电磁阀和压力阀,液压杆上部通过支撑架与运输框连接,固定架焊接在承载平台上;减震底盘包括底盘、承载平台、减震单元,行走轮,行走轮设置在底盘上,底盘上设置4个或四个以上的减震单元,减震单元上部与承载平台连接。本实用新型的装置降低运输物品相互碰撞概率,提高运输的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及砌墙机械领域,特涉及一种平稳的液压砌墙运输装置。
背景技术
在修房造屋时,需要将原材料运输至高处,对于高楼大厦,一般采用塔吊的方式运输原材料,但塔吊较贵重,对于修改二三层楼的小型建筑,塔吊并不经济。
现有的小型建筑一般采用人工搬运或临时搭建滑轮拉升的方式搬运材料,需要大量的人力物力,难以重复使用。并且由于建筑工地道路凹凸不平或有较多的小石子,容易颠簸,造成运输物体倾斜、相互碰撞,容易损坏。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种平稳的液压砌墙运输装置。本实用新型的通过将运输装置和减震底盘共同优化设计,不但实现了物料向上垂直运输,可实现重复利用,降低了人工劳动强度,还提高了效率,使降低运输物品相互碰撞概率,提高运输的可靠性。
本实用新型的技术方案是:一种平稳的液压砌墙运输装置,包括运输装置、减震底盘,运输装置固定在减震底盘的承载平台上,其特征在于:运输装置包括液压缸、液压站、伸电磁阀、收电磁阀、压力阀、液压杆、固定架、支撑架、运输框,液压缸垂直放置,液压杆朝上设置,液压缸通过固定架固定,液压缸通过两个油管与液压站连接,在收油管上设置收电磁阀,在伸油管上设置伸电磁阀和压力阀,液压杆上部通过支撑架与运输框连接,固定架焊接在承载平台上;减震底盘包括底盘、承载平台、减震单元,行走轮,行走轮设置在底盘上,底盘上设置四个或四个以上的减震单元,减震单元上部与承载平台连接。
根据如上所述的一种平稳的液压砌墙运输装置,其特征在于:支撑架包括稳定支撑杆、主撑杆,主撑杆位于运输框中间,多根稳定支撑杆对称设置在主撑杆上,稳定支撑杆一端固定在主撑杆底部,另一端固定在运输框底部。
根据如上所述的一种平稳的液压砌墙运输装置,其特征在于:支撑架和液压杆之间设置压力传感器,通过压力传感器测量运输框的重量。
根据如上所述的一种平稳的液压砌墙运输装置,其特征在于:运输框相对应的两侧设置门,门通过铰链固定运输框的本体上。
根据如上所述的一种平稳的液压砌墙运输装置,其特征在于:减震单元包括两个对称的X结构件,X结构件包括下固定座、球铰链、套筒、支撑杆、弹簧、活动连接、上固定座,每个X结构件包括两根支撑杆,两根支撑杆中间通过活动连接在一起,活动连接为铰链或两根支撑杆通过螺杆连接,支撑杆外层设置弹簧,弹簧两端分别设置套筒,通过两侧的套筒将弹簧固定在支撑杆上,支撑杆两端分别为球铰链,球铰链分别卡在下固定座和上固定座内,上固定座固定在承载平台上,下固定座固定在底盘上。
本实用新型的有益效果是:一是本实用新型的装置可重复利用,降低了人工劳动强度,提高了效率。二是可以一次通过机械或人工将多块砖料放置在或搬运出运输框,减少搬运时间。三是确保在物料装在其中一侧时,可以使重心位于主撑杆附件,确保液压杆长期使用后不会变形。四是可以减少运输过程中的晃动,减少材料的损耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为运输装置的结构示意图。
图3为运输框的俯视图。
图4为支撑架的主视图。
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