[实用新型]一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构有效
申请号: | 201921209743.4 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN209994219U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 曾强;袁四会 | 申请(专利权)人: | 捷和电机(江西)有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/16 |
代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 331100 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 轮椅 电机体 槽沟 齿箱 盖体 吸振 吸振降噪结构 本实用新型 降低噪音 间隙性 软接触 压缩量 运行时 穿插 | ||
本实用新型涉及轮椅齿箱电机体领域,具体是一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构,所述该结构包括安装有轴承的盖体,其中,所述盖体在轴承四周开设有槽沟;所述槽沟内侧穿插有O型圈。轴承通过与O型圈软接触达到吸振目的,即O型圈压缩量来控制吸振;实现了轮椅在运行时可以消除间隙性振动,降低噪音。
技术领域
本实用新型涉及轮椅齿箱电机体领域,具体是一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构。
背景技术
电机带齿轮箱通过多极传动变速速获得一定的设计转速和大的力矩,尤其应用在电动轮椅上,再配合驱动程序和控制电路,更方便残障人士出行。由于现行轴承在箱体轴承室结构均是紧配刚性结构,轮椅在高低不平面运行,在加速运行,在一对电机驱动的单一电机驱动转向运行时容易产生结构性振动和运行噪音。
为了解决轮椅齿箱电机箱体轴承室轴承刚性支撑结构的振动问题,从而导致轮椅运行时间歇性振动和周期噪音,特提出了一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
电机带齿轮箱通过多极传动变速速获得一定的设计转速和大的力矩,尤其应用在电动轮椅上,再配合驱动程序和控制电路,更方便残障人士出行。由于现行轴承在箱体轴承室结构均是紧配刚性结构,轮椅在高低不平面运行,在加速运行,在一对电机驱动的单一电机驱动转向运行时容易产生结构性振动和运行噪音,为了解决轮椅齿箱电机箱体轴承室轴承刚性支撑结构的振动问题,从而导致轮椅运行时间歇性振动和周期噪音,特提出了一种轮椅齿箱电机体吸振降噪结构,所述该结构包括安装有轴承的盖体。
其中,所述盖体在轴承四周开设有槽沟。
而,所述槽沟内侧穿插有O型圈。
进而,轴承通过与O型圈软接触达到吸振目的,即O型圈压缩量来控制吸振;实现了轮椅在运行时可以消除间隙性振动,降低噪音。
本实用新型进一步的方案:所述槽沟呈环形。
本实用新型再进一步的方案:所述O型圈的材质为丁腈橡胶。
本实用新型再进一步的方案:所述盖体内部开设有凹腔,凹腔内部布设有加强筋。
本实用新型再进一步的方案:所述盖体外侧固定有三个呈环形阵列分布的外伸板。
本实用新型再进一步的方案:所述外伸板上开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中轴承通过与O型圈软接触达到吸振目的,即O型圈压缩量来控制吸振;实现了轮椅在运行时可以消除间隙性振动,降低噪音。
附图说明
图1为本实用新型轮椅齿箱电机体吸振降噪结构的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图2中A-A处剖面结构示意图。
图4为图3中B处放大的结构示意图。
图5为图1的剖视结构示意图。
图中:1-盖体;2-轴承;3-槽沟;4-O型圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
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