[实用新型]组合式散热器

说明书

本实用新型公开了一种组合式散热器，其创新在于：所述组合式散热器包括进液仓、出液仓、多个散热器芯、多块衬垫和两根连接架；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种组合式散热器，该组合式散热器的散热器芯为单元化结构，可通过不同数量组合得到不同的散热面积，兼容灵活性较好。

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，尤其涉及一种组合式散热器。

背景技术

散热器是汽车冷却系统中重要的零部件之一；现有技术在制作散热器时，一般根据散热需求，为不同车型制作不同的散热器，每种散热器只能适应特定的车型，兼容性较差，而且散热器一旦成型后，散热面积就固定了，无法扩展，如果需要增加散热面积，就需要将散热器全部更换，此外，由于每种散热器的结构各不相同，其零部件都需要独立设计、制造，成本较高。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种组合式散热器，其创新在于：所述组合式散热器包括进液仓、出液仓、多个散热器芯、多块衬垫和两根连接架；

单个散热器芯的外轮廓为立方体形；单个散热器芯由多个散热单元、多个导液单元和两个连接板组成；单个导液单元由两根直管组成，直管的轴向与立方体形的下端面垂直，单个导液单元所辖的两根直管沿立方体形下端面的横向分布，多个导液单元沿立方体形下端面的轴向分布；相邻导液单元之间均设置有一散热单元；所述散热单元由波浪形的散热片构成，散热片与相邻的直管固定连接；位于立方体形下端面轴向两端的两个导液单元的外侧面分别与两个连接板的内侧面固定连接；连接板的上端面和下端面均设置有竖向连接孔，连接板的外侧面上设置有横向连接孔；

所述衬垫的轮廓与立方体形的上端面轮廓匹配；衬垫中部设置有多个连通孔，多个连通孔与多根直管的端口一一匹配；衬垫上设置有与竖向连接孔匹配的通孔；

所述进液仓下端开口，进液仓下端口的轮廓与立方体形的上端面轮廓匹配，进液仓两端设置有外翻边，外翻边上设置有与竖向连接孔匹配的通孔；进液仓的横向侧壁上设置有进液口；

所述出液仓上端开口，出液仓上端口的轮廓与立方体形的上端面轮廓匹配，出液仓两端设置有外翻边，外翻边上设置有与竖向连接孔匹配的通孔；出液仓的横向侧壁上设置有出液口；

所述连接架的上端和下端均设置有横向翻边，横向翻边上设置有与竖向连接孔匹配的竖向孔，连接架中部设置有与横向连接孔匹配的横向孔，连接架轴向两侧的边沿设置内翻边；

多个散热器芯竖向设置，相邻散热器芯之间均设置有一衬垫；多个散热器芯组成的结构体记为散热部；进液仓设置在散热部的上方，进液仓和散热部之间设置有一衬垫；出液仓设置在散热部的下方，出液仓和散热部之间设置有一衬垫；衬垫上的连通孔与相邻散热器芯上的多根直管的端口一一相对；所述连接架的轴向竖向设置，两根连接架分别位于立方体形下端面轴向的两端，连接架上的内翻边将相应连接板套住，连接架上的横向翻边将相应外翻边覆盖在内；所述竖向孔内设置有第一连接螺栓，第一连接螺栓将竖向孔、相应通孔和相应竖向连接孔连接为一体，所述横向孔内设置有第二连接螺栓，第二连接螺栓将横向孔和相应横向连接孔连接为一体；所述衬垫起密封作用。

工作时，冷却液从进液仓的进液口进入组合式散热器内并在导液单元中流动，最后从出液仓的出液口流出组合式散热器，冷却液在导液单元中流动时，通过散热单元进行热交换；采用本实用新型方案后，组合式散热器的散热部由多个单元化的散热器芯组成，每个散热器芯结构都相同，设计、制作都十分简便，能有效降低生产成本，同时，将不同数量的散热器芯进行组合并用相应尺寸的连接架将其固定，就能得到不同散热面积的散热器，从而满足多种车型的需求，使散热器硬件的兼容灵活性得到大大提高。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种组合式散热器，该组合式散热器的散热器芯为单元化结构，可通过不同数量组合得到不同的散热面积，兼容灵活性较好。

附图说明