[实用新型]一种铸造模具用冒口盖及具有该冒口盖的铸造模具

说明书

本实用新型涉及浇铸模具，具体涉及一种铸造模具用冒口盖，包括侧壁和一体成型在侧壁顶端面的顶壁，侧壁内围成有冒口通道，顶壁中部开设有与冒口通道连通的通气孔，冒口通道在水平方向上的横截面的面积从下至上逐渐减小；侧壁的外周侧设置有多个圆角过渡面；与现有技术相比，通过在冒口盖内设置拔模斜度，即冒口通道在水平方向上的横截面的面积从下至上逐渐减小，提高了冒口的补缩效率；另外，冒口盖的侧壁的外周侧设置有多个圆角过渡面，其更便于配合铸造模具的顶针机构进行脱料，本申请还提供一种铸造模具。

技术领域

本实用新型涉及浇铸模具，具体涉及一种铸造模具用冒口盖及具有该冒口盖的铸造模具。

背景技术

新能源汽车电机壳是新能源汽车发动机中很重要的结构，由于新能源汽车电池续航的限制，要尽可能地减轻零件的重量，由此，现有的电机端盖都是采用铝合金进行铸造制备。

现有的用于端盖铸造的浇铸模具，其一般都会设置多个冒口以避免铸件发生缩孔问题，但现有的冒口盖，其都是一个冒口盖对应一个冒口进行安装，现有的冒口盖结构复杂，缩孔效果不显著，并且在模具开模过程中，很容易阻碍脱模机构的运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种铸造模具用冒口盖以及具有该冒口盖的铸造模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种铸造模具用冒口盖，包括侧壁和一体成型在侧壁顶端面的顶壁，侧壁内围成有冒口通道，顶壁中部开设有与冒口通道连通的通气孔，冒口通道在水平方向上的横截面的面积从下至上逐渐减小；侧壁的外周侧设置有多个圆角过渡面。

其中，冒口通道在竖直方向上的横截面呈梯形状设置。

其中，侧壁的外表面涂覆有聚乙烯耐高温涂层。

本申请还提供一种铸造模具，包括上述的冒口盖，铸造模具还包括上模和下模，上模和下模之间开设有用于成型端盖的型腔，上模的任一侧面开设有与型腔连通的浇铸口，上模开设有多个明冒口，冒口盖设置有多个且分别与上模固接并对应设置在明冒口的上方；浇铸模具设置有用于脱料的顶针机构。

其中，浇铸口的入口侧固定安装有浇铸组件，浇铸组件包括与上模固接的上浇铸件和与下模固接的下浇铸件，上浇铸件和下浇铸件之间开设有浇铸流道。

其中，顶针机构设置有两个，第一顶针机构安装在上模，第二顶针机构安装在下模；第一顶针机构包括顶针板、多个顶针以及两个竖直安装在上模的顶端面两侧的导向板；导向板朝里的一侧面开设有导向槽，顶针板水平地插入导向槽中，顶针竖直安装在顶针板上且插入至上模的型腔中；顶针板开设有多个供冒口盖穿过的通孔。

其中，第一顶针机构与第二顶针机构结构相同且呈镜面对称设置。

本实用新型的有益效果：本申请的一种铸造模具用冒口盖，与现有技术相比，通过在冒口盖内设置拔模斜度，即冒口通道在水平方向上的横截面的面积从下至上逐渐减小，提高了冒口的补缩效率；另外，冒口盖的侧壁的外周侧设置有多个圆角过渡面，其更便于配合铸造模具的顶针机构进行脱料。

本申请的一种铸造模具，与现有技术相比，通过采用本申请的冒口盖，提高了冒口的补缩效率，进一步提高了铸件的质量，并且，避免冒口盖阻碍顶针机构脱模的问题。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实施例冒口盖的结构示意图。

图2为本实施例冒口盖的剖视图。

图3为本实施例铸造模具的结构示意图。

图4为本实施例铸造模具的俯视图。