[实用新型]一种成型模具的高压气道结构

说明书

本实用新型涉及一种成型模具的高压气道结构，包括一个型腔固定板，所述型腔固定板设有一内凹而成的型腔，所述型腔内设置有气体分流板，所述气体分流板上加工有气道凹槽，该气体分流板端面贴合型腔内壁，使得气道凹槽与型腔内壁形成分流气道，其结构通过将高压气体由模胚上的气咀及型腔固定板内的主气道进入到气体分流板中间，通过气道凹槽把气体均匀分散到周圈然后进入模腔，减少气体对成型的片材的冲击力度，提高了生产良品率，有效降低了膜片损耗成本。

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具的气道结构，尤其是能够减少气体冲击压力的成型模具的高压气道结构。

背景技术

现有模具只加工了进气口，直接将高压气打入模腔，所成型的片材被气体直冲造成不良，且表面受力不均匀，良品率极低。

上述缺陷是本领域技术人员期望克服的。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种成型模具的高压气道结构，通过气道凹槽把气体均匀分散到周圈然后进入模腔，减少气体对成型的片材的冲击力度，提高生产良品率。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种成型模具的高压气道结构，其包括一个型腔固定板，所述型腔固定板设有一内凹而成的型腔，所述型腔内设置有气体分流板，所述气体分流板上加工有气道凹槽，该气体分流板端面贴合型腔内壁，使得气道凹槽与型腔内壁形成分流气道。

将高压气体通过模胚上的气咀及型腔固定板内的主气道输入到气体分流板中间，通过气道凹槽把气体均匀分散到周圈然后进入模腔，减少气体对成型的片材的冲击力度，提高生产良品率。

本实用新型的一个实施例中，所述型腔固定板内开设有主气道，所述主气道端部设有气道接口。

本实用新型的一个实施例中，所述气道凹槽包括主气道槽和分流槽，所述主气道槽与分流槽相通。

本实用新型的一个实施例中，所述主气道通过气道接口与外部输气设备、管路等连接。

本实用新型的一个实施例中，所述气体分流板的截面设计为矩形，其侧面与型腔固定板距离范围为0.5mm～1.5mm。

本实用新型的一个实施例中，所述气道凹槽的截面设计为矩形，其宽度范围为0.5mm～25mm，其深度范围为0.5mm～15mm。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型的成型模具的高压气道结构，其结构通过将高压气体由模胚上的气咀及型腔固定板内的主气道进入到气体分流板中间，通过气道凹槽把气体均匀分散到周圈然后进入模腔，减少气体对成型的片材的冲击力度，提高了生产良品率，有效降低了膜片损耗成本。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的另一视角的结构爆炸图；

图2为本实用新型一个实施例的结构剖切图；

图3为本实用新型一个实施例的A处放大图；

图4为本实用新型一个实施例的气体分流板立体图。

【附图标记说明】

1：型腔固定板；

2：型腔；

3：气体分流板；

4：气道凹槽；

5：分流气道；

6：主气道；

7：气道接口；