[实用新型]电感器

说明书

本实用新型的电感器，通过设置座体套件及电感。在实际的应用过程中，当需要焊接电感器时，将两个卡扣脚对准PCB板上的卡扣孔并插入，即把U型底座卡接于PCB板上，完成对电感器的预定位，卡扣脚的设置，能够防止电感器发生晃动，提高后续的焊接效率，而后，将第一焊接部和第二焊接部焊接于PCB板上即可完成对电感器的焊接固定，由于U型底座上开设有两个引脚孔，且铜线的头端的直径和铜线的尾端的直径均小于引脚孔的孔径，使得在焊接第一焊接部和第二焊接部时，空气能够从引脚孔中排出，空气不会高温受热膨胀，导致虚焊现象；此外，横梁、弧形限位边和限位凸片，能够让电感稳定限位在U型底座上，电感不易从U型底座上脱出。

技术领域

本实用新型涉及电感器技术领域，特别是涉及一种电感器。

背景技术

目前，电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它；如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变。电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器。最原始的电感器是1831年英国M.法拉第用以发现电磁感应现象的铁芯线圈。1832年美国的J.亨利发表关于自感应现象的论文。人们把电感量的单位称为亨利，简称亨。19世纪中期，电感器在电报、电话等装置中得到实际应用。1887年德国的H.R.赫兹，1890年美国N.特斯拉在实验中所用的电感器都是非常著名的，分别称为赫兹线圈和特斯拉线圈。

电感器作为一种储能元器件，被经常应用于PCB板上。电感器采用的是焊接的方式安装在PCB板上，但为了防止电感器焊接于PCB板上时，电感器与PCB板直接接触，通常会在电感器和PCB板之间设置一个底座，底座起到隔离的作用，防止电感器与PCB板直接发生物理接触。虽然底座能够很好的起到隔离的作用，但会引发一个问题，由于底座与PCB板贴合，但无法避免底座与PCB板共同围成一个腔体结构，腔体结构内会存在一些空气，当对电感器的引脚进行焊接时，由于焊接的温度较高，残留在腔体结构的空气受热膨胀，导致电感器出现虚焊现象；此外，现有的电感器，在对其进行焊接时，由于没有对电感器进行预定位，导致在焊接电感器时，电感器容易发生晃动，一方面会降低焊接效率，另一方面也有可能因晃动而发生虚焊现象；再者，现有的电感器，考虑到安装的便捷性，电感通常是嵌置在底座上，倘若底座对电感的作用力不够，电感会非常容易从底座上脱出，导致焊接人员无法顺利对电感器进行焊接，进而导致焊接效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够防止虚焊现象的，具备预定位功能的，焊接时不易晃动的，电感不易从底座脱出的，焊接效率较高的电感器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种电感器，包括：

座体套件，所述座体套件包括U型底座、横梁和两个卡扣脚，所述U型底座的底部开设有两个引脚孔，所述U型底座的两个侧边上均设置有弧形限位边和限位凸片，所述横梁设置于所述U型底座上，两个所述卡扣脚均设置于所述U型底座上，两个所述卡扣脚均用于与PCB板相卡接；及

电感，所述电感包括磁环和绕线匝，所述磁环设置于所述U型底座内，且所述磁环与所述U型底座的两个侧边相抵持，所述绕线匝缠绕于所述磁环上，且所述绕线匝的铜线的头端穿设其中一个所述引脚孔，所述铜线的头端露置于所述引脚孔的部分设置有第一焊接部，所述绕线匝的铜线的尾端穿设另一个所述引脚孔，所述铜线的尾端露置于所述引脚孔的部分设置有第二焊接部，所述铜线的头端的直径和所述铜线的尾端的直径均小于所述引脚孔的孔径。

在其中一个实施方式中，所述电感还包括两个侧边封胶层，两个所述侧边封胶层以所述磁环的中心轴线呈轴对称分布，所述侧边封胶层分别与所述磁环和所述U型底座的侧边连接。

在其中一个实施方式中，所述电感还包括底部封胶层，所述底部封胶层分别与所述磁环和所述U型底座临近所述引脚孔的部分连接。