[实用新型]一种叉车门架挂链板的铆焊工装

权利要求书

1.一种叉车门架挂链板的铆焊工装，包括工装本体（1），其特征在于：

所述工装本体（1）包括呈横向设置的横梁板（11）与连接板（12）、以及呈纵向设置的两支架板（13），所述支架板（13）连接所述横梁板（11）与所述连接板（12）的同一侧端部；

所述支架板（13）的底端部固设有用以纵向限位的端部限位块（2）；

所述横梁板（11）靠近端部的上表面固设有用以限定挂链板（6）位置的定位组件（3）、靠近端部的下表面固设有用以横向限位的开档限位块（4）。

2.根据权利要求1所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述工装本体（1）为四边形框架结构；

工装本体（1）的两所述支架板（13）下表面在使用时与叉车门架（5）上表面接触，两所述支架板（13）的顶端面与所述横梁板（11）的外侧面相齐平、两所述支架板（13）的底端伸出所述连接板（12）的外侧。

3.根据权利要求2所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述横梁板（11）的中部与所述连接板（12）的中部通过工装把手（14）相连接；

所述工装把手（14）为向工装本体（1）的上部拱起、并呈对称布置的双Z字形把手。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述横梁板（11）的靠近两端处分别开设有连接孔组（111）、中部对称开设有减重孔（112）；

所述连接孔组（111）设有一组以上、且每组所述连接孔组（111）包括一个以上沿着横梁板（11）宽度方向布置的连接孔；

所述减重孔（112）位于靠近两端处的连接孔组（111）之间、且所述减重孔（112）为沿着横梁板（11）长度方向开设的腰形孔。

5.根据权利要求1所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述端部限位块（2）为包括水平块（21）与竖直块（22）的一体式L形限位块；

所述水平块（21）的下表面与所述支架板（13）的上表面贴合、所述竖直块（22）的内侧面与所述支架板（13）的底端面平行。

6.根据权利要求5所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述水平块（21）上开设有固定通孔组（211）；

所述固定通孔组（211）包括沿着水平块（21）长度方向等间距分布的、一个以上固定通孔。

7.根据权利要求1所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述定位组件（3）包括安装在横梁板上表面的L形定位座（31）、以及与L形定位座配合使用的定位插销（32）；

所述定位插销（32）为直径不等的三段式圆柱插销。

8.根据权利要求7所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述L形定位座（31）包括开设有安装孔组（301）的水平座（311）、以及开设有限位孔（302）的竖直座（312）；

所述安装孔组（301）包括一个以上沿着水平座（311）长度方向布置的安装孔；

所述限位孔（302）在使用时与挂链板（6）上的挂链孔呈同心布置。

9.根据权利要求8所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述水平座（311）远离竖直座（312）的底部两角、以及所述竖直座（312）的顶部两角均为弧形圆角。

10.根据权利要求1所述叉车门架挂链板的铆焊工装，其特征在于：所述开档限位块（4）的上表面与横梁板（11）的下表面焊接固定；

所述开档限位块（4）在使用时沿着叉车门架（5）的内侧面移动并与叉车门架（5）的内侧面接触。