[实用新型]一种调距桨开槽式夹壳联轴节机构有效
| 申请号： | 201921211188.9 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN210761237U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 徐小波;蔡鹤;窦增明 | 申请（专利权）人： | 苏州船用动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H3/04 | 分类号： | B63H3/04 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 于浩江 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调距桨 开槽 式夹壳 联轴节 机构 | ||
1.一种调距桨开槽式夹壳联轴节机构，其特征在于：包含螺旋桨轴（1）、配油轴（2）、推拉杆（3）、联轴节（4）和反馈组件，反馈组件包含联接螺母（5）和反馈环（6）；所述联轴节（4）的左右两端分别抱紧螺旋桨轴（1）和配油轴（2）的近端，联轴节（4）的中间部位开有两个相对的避让槽口（7），联接螺母（5）设置在联轴节（4）中，联接螺母（5）的两端分别穿过两个避让槽口（7），伸出联轴节（4）外，反馈环（6）与联接螺母（5）的两端连接，推拉杆（3）设置在螺旋桨轴（1）和配油轴（2）的内孔中，并穿过联接螺母（5）。
2.根据权利要求1所述的调距桨开槽式夹壳联轴节机构，其特征在于：所述联轴节（4）分为上、下壳体两部分，上、下壳体通过多个双头螺柱（8）配合螺母和垫圈锁紧。
3.根据权利要求2所述的调距桨开槽式夹壳联轴节机构，其特征在于：相邻的双头螺柱（8）上的螺母通过点焊的锁紧条（9）止动。
4.根据权利要求1所述的调距桨开槽式夹壳联轴节机构，其特征在于：所述联接螺母（5）在避让槽口（7）中的最大位移距离大于推拉杆（3）正车或倒车的轴向极限移动距离。
5.根据权利要求1所述的调距桨开槽式夹壳联轴节机构，其特征在于：所述联轴节（4）左右两端的内孔中均开设环形槽，螺旋桨轴（1）和配油轴（2）的外圆周上也开设相对应的环形槽，并在环形槽中设置对开环（10）。
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