[实用新型]新型自行车传动机构有效
申请号: | 201921211675.5 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210653536U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 陈新 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M11/00 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
地址: | 071000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 自行车 传动 机构 | ||
新型自行车传动机构,包含有带有齿圈、传动齿轮、链轮盘、力臂、滑动块、滑动块固定框、滑轮、齿圈固定轴、传动齿轮固定轴、链条、飞轮。所述链轮盘通过链条与飞轮连接;所述齿圈通过齿圈固定轴安装于自行车中轴,所述传动齿轮与链轮盘固定连接;所述滑轮固定片与垫片、轴承固定片采用螺钉固定于一起组成所述滑动块,所述滑轮安装于所述滑动块的四个角;所述滑道、框形垫片、外护片由内之外组装固定呈所述滑动块固定框;所述滑动块位于所述滑动块固定框内,所述滑动块通过滑轮在滑动块固定框的滑道滑动。本实用新型通过使用全新传动机构能够提高了自行车骑行效率,达到了省力、速度快的效果。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,更具体地说,特别涉及一种新型自行车传动机构。
背景技术
现有技术中,自行车包括有两种,一种是普通自行车,一种是变速自行车。普通自行车仅包括一个轮盘以及一个飞轮,轮盘通过链条与飞轮连接。在使用时,普通自行车通过脚踏带动轮盘转动,轮盘通过链条带动飞轮转动,由此驱动自行车前行。
传统技术中的自行车,在人力踏上脚踏时,由于传动机构的结构制约使其骑行费力、速度不快。
实用新型内容
(1)技术问题
因此,如何解决现有技术中自行车的传动结构结构制约使得自行车骑行费力、速度不快的问题,成了本领域技术人员亟待解决的问题。
(2)技术方案
针对上述问题,本实用新型的内容是提供一种新型自行车传动机构,目的是改变现有自行车的传动机构,在不改变现实骑行习惯时实现骑行时更省力和骑行速度更快。
新型自行车传动机构包含有带有齿圈、传动齿轮、链轮盘、力臂、滑动块、滑动块固定框、滑轮、齿圈固定轴、传动齿轮固定轴、链条、飞轮。
所述齿圈,其上设置有内齿、齿圈固定轴孔一、力臂固定轴孔。
所述传动齿轮,其上设置有固定轴孔、四个链轮盘固定螺孔一。
所述链轮盘,其上设置有轴孔、四个链轮盘固定螺孔二。
所述力臂,其上设置有齿圈固定轴孔二、滑动块固定轴孔、脚蹬固定螺孔。
所述滑动块,包含有滑轮固定片、垫片、和轴承固定片。其中所述滑轮固定片上设置有四个滑轮固定轴孔、四个组装固定孔一、一个力臂轴承座孔。所述垫片上设置有四个组装固定孔二、一个力臂轴承座孔、四个轴承片固定螺孔。所述轴承固定片上设置有四个螺孔等组成。
所述滑动块固定框,是由两片滑道、框形垫片、外护片组成。所述滑道上设置有滑动块固定框固定孔一、组装固定孔三。所述框形垫片其上设置有滑动块固定框固定孔二、滑动框组装固定孔一。所述外护片上设置有轴槽、滑动块固定框固定孔三、滑动框组装固定孔二等组成。
所述滑轮上设置有固定轴孔、滑道槽。
所述链轮盘通过链条与飞轮连接。所述齿圈通过齿圈固定轴安装于自行车中轴,所述传动齿轮与链轮盘固定连接,所述传动齿轮通过传动齿轮固定轴固定安装于自行车的轴承上,所述传动齿轮上的齿轮与所述齿圈的内齿啮合。所述滑轮固定片与垫片、轴承固定片采用螺钉固定于一起组成所述滑动块,所述滑轮安装于所述滑动块的四个角。所述滑道、框形垫片、外护片由内之外组装固定呈所述滑动块固定框。所述滑动块位于所述滑动块固定框内,所述滑动块通过滑轮在滑动块固定框的滑道滑动。
其中,所述齿圈固定轴、传动齿轮固定轴、链条、飞轮为现有技术,可根据情况自行设定。
优选的,所述齿圈通过其上设置的所述齿圈固定轴孔一与所述齿圈固定轴固定连接,并通过所述齿圈固定轴将固定安装好的所述齿圈安装在自行车右边中轴位置上。
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