[实用新型]一种耐高温轴系隔热结构

说明书

一种耐高温轴系隔热结构，包括，轴承组件、高温轴、隔热层、低温轴，以及电机减速器，其中，所述低温轴的一端与所述电机减速器相连接，其另一端与所述高温轴的一端相连接，在保证扭矩传递的同时，减少热量在轴向上的传递；所述高温轴的另一端与所述轴承组件相连接；所述隔热层设置在所述低温轴与所述高温轴之间。本实用新型通过设将轴系分成高温轴和低温轴，并在高温轴和低温轴之间设置轴向隔热层进行隔热，进而实现在高温环境下轴系仍然能够正常工作。

技术领域

本实用新型属于机器人技术领域，具体涉及一种用于消防机器人和特种机器人的耐高温轴系隔热结构。

背景技术

消防机器人作为特种机器人的一种，在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。各种大型石油化工企业、隧道、地铁等不断增多，油品燃气、毒气泄漏爆炸、隧道、地铁坍塌等灾害隐患不断增加。消防机器人能代替消防救援人员进入易燃易爆、有毒、缺氧、浓烟等危险灾害事故现场进行数据采集、处理、反馈。

消防机器人需要进入高温环境作业，需要轴系在高温状态下能够正常工作，以保证机器人在高温环境下的正常运动功能，比如机器人进入火灾现场侦察，它的轴系必须耐受高温，并且能够承受较大载荷，保证机器人在火场中正常运动。现有技术中，轴系结构使用在环境温度较低情况下，当环境高温较高时，容易损坏失效，从而影响机器人的运动功能。

发明内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐高温轴系隔热结构，通过设将轴系分成高温轴和低温轴，并在高温轴和低温轴之间设置轴向隔热层进行隔热，进而实现在1000℃以上的高温环境下轴系结构仍然能够正常工作。

为实现上述目的，本实用新型提供的耐高温轴系隔热结构，包括，轴承组件、高温轴、隔热层、低温轴，以及电机减速器，其中，

所述低温轴的一端与所述电机减速器相连接，其另一端通过所述隔热层与所述高温轴的一端相连接；

所述高温轴的另一端与所述轴承组件相连接。

进一步地，所述隔热层为轴向隔热层，其材料采用气凝胶毡。

进一步地，所述高温轴通过D型孔与所述轴承组件的轴相连接。进一步地，所述低温轴通过D型孔与所述电机减速器的输出轴相连接。

更进一步地，所述高温轴、所述低温轴为空心轴。

本实用新型提供的耐高温轴系隔热结构，将轴分成高温轴和低温轴，并在高温轴和低温轴中间设有轴向隔热层，降低了传到轴上各部件的热量，从而使轴系上各部件在外界高温时，还能够保持正常工作。其技术效果在于：当机器人于高温环境中工作时，它的运动功能能够正常使用。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，并与本实用新型的实施例一起，用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型的耐高温轴系隔热结构的结构示意图。

图中，1为轴承组件，2为轴向连接螺栓，3为高温轴，4为铰制孔螺栓，5为隔热层，6为低温轴，7为电机减速器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为根据本实用新型的耐高温轴系隔热结构的结构示意图，如图1所示，本实用新型的耐高温轴系隔热结构，包括，轴承组件1、轴向连接螺栓2、高温轴3、铰制孔螺栓4、隔热层5、低温轴6，以及电机减速器7，其中，