[实用新型]一种隧道施工用注浆装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用注浆装置，包括注浆锚杆、螺母、托板和止浆塞，所述注浆锚杆的外壁开设有螺纹，螺母通过螺纹连接于注浆锚杆的中部，且托板和止浆塞均插接于注浆锚杆的中部，所述注浆锚杆一端的内壁粘接有橡胶圈，且橡胶圈的内部插接有注浆管，所述注浆管一端的外壁圆周焊接有两个限位块，且两个限位块在橡胶圈的两侧对称分布。本实用新型在注浆结束后，可以向外拉扯注浆管，拉扯过程中，限位块挤压橡胶圈，使橡胶圈产生形变，从而将注浆管拔出，便于注浆接头的回收利用，减小施工成本，橡胶圈外侧的厚度大于内侧的厚度，便于限位块的通过，挡板与橡胶圈对限位块进行夹持，防止注浆接头出现晃动，避免砂浆泄漏。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用注浆装置。

背景技术

目前，隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

隧道施工时会用到注浆装置对隧道的内壁结构进行加固，其主要使用的工具为注浆锚杆，通过注浆锚杆的接头与注浆设备连接，进而实现注浆，现有注浆锚杆与注浆设备的连接头不便于回收利用，增大了隧道工程的施工成本，亟需设计一种隧道施工用注浆装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道施工用注浆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道施工用注浆装置，包括注浆锚杆、螺母、托板和止浆塞，所述注浆锚杆的外壁开设有螺纹，螺母通过螺纹连接于注浆锚杆的中部，且托板和止浆塞均插接于注浆锚杆的中部，所述注浆锚杆一端的内壁粘接有橡胶圈，且橡胶圈的内部插接有注浆管，所述注浆管一端的外壁圆周焊接有两个限位块，且两个限位块在橡胶圈的两侧对称分布，所述注浆管的一端固定连接有注浆接头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述注浆锚杆一端的内壁焊接有挡板，且挡板的中部开设有插孔，注浆管的一端插接于插孔的内部，且挡板的一侧与相邻的限位块相接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述橡胶圈外侧的厚度大于内侧的厚度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述注浆锚杆的一端套接有橡胶头，且橡胶头的两侧均开设有注浆口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母和止浆塞分别位于托板的两侧，且止浆塞粘接于托板的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述托板靠近止浆塞的一侧对称焊接有两个加固刺，且加固刺的两侧均设置有两个倒齿。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述加固刺的外部均套接有保护套。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置限位块、橡胶圈和挡板，注浆结束后，可以向外拉扯注浆管，拉扯过程中，限位块挤压橡胶圈，使橡胶圈产生形变，从而将注浆管拔出，便于注浆接头的回收利用，减小施工成本，橡胶圈外侧的厚度大于内侧的厚度，便于限位块的通过，挡板与橡胶圈对限位块进行夹持，防止注浆接头出现晃动，避免砂浆泄漏；

2.通过设置加固刺和倒齿，托板靠近岩壁的过程中，加固刺插入隧道内壁，进一步优化托板的支撑效果，倒齿使加固刺与隧道内壁连接更加稳固；

3.通过设置保护套，保护套套在加固刺的外部，使用时再将保护套移去，避免在搬运过程中对施工人员造成误伤。

附图说明

图1为实施例1提出的一种隧道施工用注浆装置的局部剖视图；