[实用新型]一种铝电解阳极组装上下线设备

说明书

本实用新型公开了一种铝电解阳极组装上下线设备，包括上线机构、导轨、下线机构，所述上线机构和下线机构分别位于导轨两端，所述导轨上设有悬链钟罩，悬链钟罩上部与导轨滑动连接，所述上线机构上设有导向扶正机构，导向扶正机构位于悬链钟罩下方。本实用新型的有益效果在于：通过在上线机构增加导向扶正机构，可以提高导杆与钟罩中连接速度和准确性，提高阳极的上线速度，同时导向扶正机构可以降低操作的精度，工人可以使用叉车进行批量安装，提高工作效率，同时在下线机构中设置钟罩压脱杆，在阳极更换完毕后，通过钟罩压脱杆可以快速将阳极卸下，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于铝电解阳极组装领域，尤其涉及一种铝电解阳极组装上下线设备。

背景技术

在铝电解生产工艺中，组装车间主要用来生产电解槽中使用的阳极组，阳极组主要由导杆和铝用阳极两部分组成。导杆可重复使用，铝用阳极为消耗品，在电解槽中使用一定时间后需要更换新的阳极。组装车间通过空中的悬链系统和地面的单体设备构成流水线生产，将阳极组使用后产生的残极进行处理，除去电解质和剩余阳极等残留物，再和新的阳极进行组装生产出新的阳极组。为了将残极挂到悬链上，将新组装好的阳极组从悬链上下线，悬链系统配置了上线工位和下线工位。早期电解产能较小，上下工位的操作都是采用叉车配合人工的单组操作模式，随着电解产能的增大，叉车配合人工的单组操作模式已经不能满足产能要求。目前，铝电解组装车间大多采用全自动装卸站系统进行多组上下线操作，多组残极用托盘盛放，用叉车将托盘直接放置到装卸站的入口工位，装卸站自动将残极装上线，托盘被自动平移到清理工位进行自动清理后再移动到卸站工位自动下线多组新阳极。在实际生产过程中，阳极组的消耗是有差异的，因此残极的尺寸和形状是有差异的，由此导致多组残极在托盘中摆放时导杆无法整齐均匀摆布，自动系统升降过程大多对导杆采用液压拨杆扶正机构，只能垂直升降无法确保扶正所有导杆，部分导杆不能导入悬链钟罩中，导致系统运行停止，需人工干预。另外，因现场灰尘渣料较多，转运托盘的设备容易造成卡堵等故障。自动系统如果经常人工干预，系统运行效率就会降低，而且，整个装卸站有着复杂的机械液压系统，使用过程容易出现卡堵漏油等故障，也会降低运行效率。

针对目前悬链系统上下线存在的问题，急需切实有效的设备措施提高生产率保证系统产能。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝电解阳极组装上下线设备，可以解决现有技术上下线效率低的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种铝电解阳极组装上下线设备，包括上线机构、导轨、下线机构，所述上线机构和下线机构分别位于导轨两端，所述导轨上设有悬链钟罩，悬链钟罩上部与导轨滑动连接，所述上线机构上设有导向扶正机构，导向扶正机构位于悬链钟罩下方。

还包括托盘和提升装置，所述托盘通过提升装置放置在上线机构和下线机构下方。

还包括托盘倾翻装置，所述托盘倾翻装置位于上线机构和下线机构之间，托盘倾翻装置设有翻转机构，翻转机构上设有托盘固定机构。

所述导向扶正机构为棱台或锥台结构，导向扶正机构包括壳体A、壳体B，壳体A通过支撑杆A与上线机构连接，壳体B通过支撑杆B与上线机构连接。

所述上线机构包括机架A、支撑杆C，所述机架A安装在导轨上部，支撑杆C与机架A一侧连接。

所述支撑杆B上部与支撑杆C铰接，且支撑杆B与支撑杆C之间设有油缸、气缸或丝杆。

所述下线机构包括机架B、支撑杆D，所述机架B安装在导轨上部，支撑杆D上端与机架B侧面连接，支撑杆D下端设有钟罩压脱杆，钟罩压脱杆一端与支撑杆D铰接，且钟罩压脱杆与支撑杆D之间设有油缸、气缸或丝杆。

所述提升装置为叉车或升降台。