[实用新型]一种用于姿控发动机的单向破裂膜片阀及姿控发动机

说明书

本实用新型公开了一种用于姿控发动机的单向破裂膜片阀及姿控发动机，膜片阀包括阀体，膜片和支撑件；所述阀体具有沿第一方向的流道，所述膜片设置在所述流道内，且边沿与所述流道的内壁连接，以隔离所述膜片两侧的介质；所述支撑件具有贯穿其两个主表面的开孔，方便上游介质进入下游，设计合理，所述支撑件紧贴地设置在所述膜片的一侧，且边沿与所述流道内壁连接，以在所述膜片侧的下游介质对所述膜片施加反向压力时提供支撑，同现有技术相比，该结构具有设计合理，结构稳定，轻质简单，安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及液体火箭姿轨控动力系统领域，特别涉及一种用于姿控发动机的单向破裂膜片阀及姿控发动机。

背景技术

随着航天产业的快速发展，涉及火箭的各项技术也实现了突飞猛进。目前，膜片阀作为液体姿轨控动力系统的隔离组件，广泛应用于各类航天器的姿轨控动力系统中。例如：为减轻结构的重量和体积，国内外液体姿轨控动力系统通常在贮箱前设置膜片阀。系统未工作时，膜片阀将上游的气体和下游的推进剂及其蒸汽进一步隔离，系统工作时，膜片阀在上游气体压力作用下破裂，以打开气体进入贮箱气腔的通道。

现有姿轨控动力系统膜片阀多采用无支撑板的单膜片结构，双向破裂压力基本相同。由于推进剂长期贮存或多贮箱并联使用时存在较高反向压力，造成膜片阀反向承受较高压力的能力不足，影响膜片阀的可靠性。在采用其他隔离阀方案时，通常比膜片阀重量沉，体积大，不利于系统轻质小型化。

因此，提供一种设计合理，结构稳定，轻质简单，安全可靠的单向破裂膜片阀是目前所要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于姿控发动机的单向破裂膜片阀及姿控发动机，具有设计合理，结构稳定，轻质简单，安全可靠等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于姿控发动机的单向破裂膜片阀，包括阀体，膜片和支撑件；所述阀体具有沿第一方向的流道，所述膜片设置在所述流道内，且边沿与所述流道的内壁连接，以隔离所述膜片两侧的介质；所述支撑件具有贯穿其两个主表面的开孔，所述支撑件紧贴地设置在所述膜片的一侧，且边沿与所述流道内壁连接，以在所述膜片侧的下游介质对所述膜片施加反向压力时提供支撑。

优选的，沿介质流动的所述第一方向的所述流道依次包括第一流道部分，相对于第一流道部分尺寸增加的第二部分和相对于所述第二部分尺寸增加的第三部分，所述膜片设置在所述第二部分的一端，且边沿紧贴所述第二部分向所述第三部分过渡的第一端面，所述支撑件设置在所述第一流道部分的一端，且边沿紧贴地设置在所述第一流道部分向所述第二部分过渡的第二端面，所述支撑件的边沿与所述第二部分内壁抵接。

优选的，所述膜片远离所述支撑件的下表面设有用于固定所述膜片的压环，所述压环的径向外侧靠近所述膜片端设有下沉部，所述密封件套设在所述下沉部。

优选的，所述压环从所述膜片的一侧将所述膜片压接到所述第一端面上，且通过所述膜片将所述支撑件压接到所述第二端面上。

优选的，所述压环远离所述膜片的下端用于与连接管螺纹连接，且连接管的另一端用于与所述贮箱焊接，其中连接管的外径与所述流道的外径相同。

优选的，所述支撑件的厚度与所述第二部分在所述第一方向上的尺寸相同。

优选的，所述支撑件为外周具有外延部的环形支撑板，所述外延部环绕所述开孔。

优选的，所述支撑板的所述外延部与所述支撑板一体成型。

优选的，所述膜片和所述阀体的内壁焊接连接。

本实用新型还提供一种姿控发动机，包含以上任意一项用于姿控发动机的单向破裂膜片阀。