[实用新型]一种废弃轮胎切碎设备有效
申请号: | 201921214579.6 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN211334167U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赖世伟 | 申请(专利权)人: | 重庆市潼南区九橡化大环保科技有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B02C18/14 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 朱浩 |
地址: | 402660 重庆市潼*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废弃 轮胎 切碎 设备 | ||
本实用新型涉及废弃轮胎生产设备技术领域,具体为一种废弃轮胎切碎设备,包括工作台,工作台的顶面设置有破碎箱,破碎箱的顶面设有进料口,破碎箱的下方设有出料箱,且破碎箱与出料箱的内部相连通,出料箱穿过工作台并延伸至工作台的下方;该废弃轮胎切碎设备通过设有的第一切碎装置以及第二切碎装置,即在齿轮、电机以及托辊的带动下通过横向和纵向设置的切刀对轮胎进行多次切割,从而对轮胎进行细碎的切割,从而提高了轮胎切碎的效率,改变了传统的轮胎切碎效率低的状况,同时通过一个电机带动两个转轴运行,降低了能耗,降低了设备造价,解决了现有的废弃轮胎切碎设备的效率较差的问题。
技术领域
本实用新型涉及废弃轮胎生产设备技术领域,具体为一种废弃轮胎切碎设备。
背景技术
随着汽车的发展和兴起,废弃轮胎越来越多,现有的废弃轮胎在进行处理后用于其他行业,如橡胶跑道的制造和轮胎绿化带等。然而,因现有的废弃轮胎在进行二次利用时,需要对废弃轮胎进行切碎处理,但由于废弃轮胎多使用橡胶材质生产,使其很难分解。现有技术中有对轮胎进行切碎的设备,但现有的切碎设备的效率较差,不能对废弃轮胎进行细碎的切割,鉴于此,我们提出一种废弃轮胎切碎设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种废弃轮胎切碎设备,以解决上述背景技术中提出的现有的废弃轮胎切碎设备的效率较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种废弃轮胎切碎设备,包括工作台,所述工作台的顶面设置有破碎箱,所述破碎箱的顶面设有进料口,所述破碎箱的下方设有出料箱,且破碎箱与所述出料箱的内部相连通,所述出料箱穿过所述工作台并延伸至所述工作台的下方,所述破碎箱的左侧面上设置有两个相互平行的齿轮箱,其中一个所述齿轮箱上通过螺栓固定连接有电机,所述破碎箱的右侧面上设置有链轮箱;
所述破碎箱的内部设有第一切碎装置,所述电机的输出轴穿过所述齿轮箱的外壁并与所述第一切碎装置连接,并且驱使所述第一切碎装置转动;所述破碎箱内位于所述第一切碎装置的下方设有第二切碎装置,所述链轮箱内设有传动装置,所述传动装置的两端分别与所述第一切碎装置和所述第二切碎装置连接,并能带动所述第二切碎装置转动。
优选的,所述第一切碎装置包括第一托辊,所述第一托辊的圆周外壁上呈环形等间距的嵌设有多个横向切刀,所述第一托辊的两端同轴设置有第一转轴,且位于左侧的所述第一转轴穿过所述破碎箱的外壁,位于左侧的所述第一转轴上同轴设置有第一齿轮,两个所述第一齿轮位于上方的所述齿轮箱内,且两个所述第一齿轮相啮合。
优选的,所述第二切碎装置包括第二托辊,所述第二托辊的圆周外壁上呈环形等间距的嵌设有多个纵向切刀,所述第二托辊的两端同轴设置有第二转轴,且位于左侧的所述第二转轴穿过所述破碎箱的外壁,位于左侧的所述第二转轴同轴设置有第二齿轮,两个所述第二齿轮位于下的所述齿轮箱内,且两个所述第二齿轮相啮合。
优选的,所述传动装置包括两个相互平行的链轮,两个所述链轮分别与相对应的所述第一切碎装置和第二切碎装置连接,两个所述链轮之间设有链条,所述链轮与所述链条相啮合。
优选的,所述工作台的底面四角处均设置有支脚。
优选的,所述第一转轴和第二转轴均通过轴承与所述破碎箱的内壁转动连接。
优选的,所述进料口有两个,两个所述进料口上均设有进料槽,所述进料槽与所述破碎箱的内部相连通。
优选的,所述出料箱的底面设置有出料管,且所述出料管与所述出料箱相连通。
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