[实用新型]一种用于回转式预热器的防堵增效调节系统

说明书

本实用新型属于大型火电锅炉三分仓空气预热器防堵和降低排烟温度领域，具体涉及一种用于回转式预热器的防堵增效调节系统，主要用于解决三分仓空气预热器堵灰腐蚀严重及锅炉排烟温度高的问题，该系统主要包括包括烟道，分体式烟气分仓，二次风仓，一次风仓，冷风预加热系统，二次风道，一次风道，调节阀，热电偶等。本实用新型利用冷风预加热系统提高进入到空预器的冷风温度，从而提高了空预器冷端元件温度，大大减缓硫酸氢氨的堵塞积灰现象，同时冷风预加热系统吸收了锅炉排烟的热量，减少排烟损失，并将锅炉排烟温度调节至设计值，提高了锅炉热效率。

技术领域

本实用新型属于大型火电锅炉三分仓空气预热器防堵和降低排烟温度领域，具体涉及一种用于回转式预热器的防堵增效调节系统。

背景技术

三分仓回转式空气预热器具有结构紧凑、效率高、节省金属等特点，成为大型火电锅炉的首选。但随着环保标准越来越严格，为了减少氮氧化物的排放，火电锅炉在其尾部烟道内安装了脱硝装置。该脱硝装置(SCR)安装在空气预热器的上游，其工艺原理是利用氨与烟气中氮氧化物发生反应，从而脱除烟气中氮氧化物，SCR运行过程中不可避免会出现氨逃逸，这些逃逸的氨与烟气中的二氧化硫反应生成硫酸氢铵，该物质具有露点温度高、粘性大、腐蚀性强的特点。当硫酸氢铵随着烟气流动到下游的回转式空气预热器冷端时，温度通常将低于其露点温度，于是发生凝结，附着在空气预热器换热元件的表面，并粘结烟气中的飞灰，最终堵塞并腐蚀空气预热器换热元件，造成空气预热器阻力升高，严重时高达3000Pa以上，导致漏风增加、风机电耗增大，风机失速、锅炉供风不足、甚至被迫降负荷运行，严重时被迫停机，影响机组正常运行。

同时，火电锅炉大量存在排烟温度过高的现象，随着空气预热器堵塞影响烟气换热，这个问题更加突出。

针对上述问题，目前主要有二类解决方法，第一类方法是改进空预器冷端结构，采用耐腐蚀材料，并增大换热元件之间的距离。但这种方法本质上减少了换热面积，导致热风温度降低，排烟温度上升，锅炉效率降低。第二类方法是将三分仓的空预器改造为四分仓结构，新增的分仓专门用来加热预热器的换热元件，使其温度高于硫酸氢氨的凝结温度，使硫酸氢氨再次挥发离开空气预热器。这种方法虽然能解决硫酸氢氨的堵塞问题，但也造成了预热器有效换热面积的减少，导致其出力降低，并有可能使排烟温度上升，锅炉效率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决三分仓空气预热器堵灰腐蚀严重及锅炉排烟温度高的问题。本实用新型提供一种原理先进、结构简单的用于改善火电锅炉回转式空气预热器工作条件的调节系统，能够让预热器冷端温度始终高于酸露点温度和硫酸氢氨露点温度，彻底解决硫酸氢氨带来的堵塞和腐蚀问题，也能解决二氧化硫造成的腐蚀问题，并能在此基础之上降低排烟温度到最合理水平，全面提高锅炉效率。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于回转式预热器的防堵增效调节系统，包括烟道、分体式烟气分仓、二次风仓、一次风仓、冷风预加热系统、二次风道、一次风道、调节阀a，b和热电偶a，b，所述分体式烟气分仓设置在烟道内，并位于烟道的入口处，二次风仓设置在二次风道内，并位于二次风道的出口处，一次风仓设置在一次风道内，并位于一次风道的出口处，在二次风仓的入口和出口之间安装一个旁路管，在该管路上安装有调节阀a，在一次风仓的入口和出口之间设置一个旁路管，在该管路上安装有调节阀b，在二次风道的出口处安装有热电偶a，在一次风道的出口处安装有热电偶b，冷风预加热系统设置在烟道的出口、二次风道的入口以及一次风道的入口处。

上述装置的有益效果是：

(1)本实用新型在空气预热器的下游增加了一个冷风预加热系统，使得冷一次风和冷二次风在进入到空气预热器之前，首选通过该加热系统与烟气进行换热，降低烟气温度至设计值，以提高锅炉效率，同时也提高了冷空气的温度，温度升高后的一次风和二次风再分别进入到空气预热器的一次风仓和二次风仓。由于此时空气温度较高，对空预器冷端元件的冷却速率降低，使得空预器冷端元件温度上升，有利于防止硫酸氢氨堵塞和腐蚀。