[实用新型]一种道路工程清尘装置

权利要求书

1.一种道路工程清尘装置，其特征在于，包括车体，所述车体底部转动设置有前轮和后轮，车体的前端设置有铲泥部，车体上表面固定设置有集尘箱，铲泥部内部中空，铲泥部的铲泥面上开有与铲泥部内部连通的导渣孔，铲泥部的中空内部转动设置有位于导渣孔处的搅碎滚筒，搅碎滚筒由前轮驱动转动，且前轮与集尘箱之间设置有将铲泥部内通过搅碎滚筒搅碎的泥尘抽入集成箱的抽吸机构；

所述抽吸机构包括由前轮驱动转动的加速组件和由加速组件驱动转动的抽吸器，抽吸器的进料口与铲泥部的中空内部连通，抽吸器的出料口与集尘箱连通。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程清尘装置，其特征在于：所述加速组件包括固定设置在集尘箱外壁上的壳体和转动设置在壳体内啮合的大齿轮和小齿轮，大齿轮与前轮之间通过第一带轮传动，小齿轮与抽吸器之间通第二带轮传动。

3.根据权利要求1或2所述的一种道路工程清尘装置，其特征在于：所述车体上还设置有水箱，车体的后端固定设置有通过连通管与水箱连通的冲洗喷头组，连通管上设置有手动调节阀和自动调节阀，自动调节阀与后轮之间设置自动调节组件；当后轮转动时通过自动调节组件使自动调节阀处于打开状态。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程清尘装置，其特征在于：所述自动调节阀包括阀体和滑动设置在阀体内对其开合状态进行控制的挡板，挡板的上端从阀体顶部穿出；自动调节组件包括通过缓冲驱动轴与后轮同轴相连的调节轮，调节轮的轮面上沿其周向方向均布有多个驱动条，阀体上套设有驱动套，驱动套内侧顶部通过连杆与挡板的上端相连，驱动套靠近挡板的外侧连接有复位弹簧，驱动套远离复位弹簧的外侧连接有传动杆；调节轮转动时，多个驱动条与传动杆相抵，通过传动杆使驱动套向靠近复位弹簧移动；调节轮停止转动，复位弹簧复位，通过缓冲驱动轴使调节轮与后轮之间产生相对转动。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程清尘装置，其特征在于：所述车体后端开有穿设孔，穿设孔连通至水箱底部，连通管从穿设孔穿过连接在水箱底部，自动调节阀位于穿设孔内，传动杆的一端设置在穿设孔内，另一端穿过穿设孔的孔壁置于车体下方，传动杆外套设有固定设置在车体下方的导向套，复位弹簧与穿设孔的内壁相连。

6.根据权利要求4所述的一种道路工程清尘装置，其特征在于：所述缓冲驱动轴包括与外轮相连的内轴和与调节轮相连的外筒，内轴的一端插入外筒内且内轴的外壁与外筒的内壁之间留有缓冲间歇，内轴的外壁上沿其周向均布有多个置于缓冲间歇内的驱动块，外筒的内壁上沿其周向均布有多个置于缓冲间歇内的传动块，多个驱动块与多个传动块交错间隔布置，且内轴转动时，通过多个驱动块与多个传动块配合相抵使外筒转动。