[实用新型]一种电动出风口调节系统

说明书

本实用新型涉及一种电动出风口调节系统，包含处理器模块、通信模块、执行模块和电源模块，电源模块给处理器模块、通信模块和执行模块供电，处理器模块通过通信模块，接收中控屏发送的指令信息，并根据指令信息控制执行模块实现不同工作模式，不同工作模式包含自由调节模式、智能调节模式、语音调节模式、手动调节模式以及以上任意模式与空调联动的结合，自由调节模式、智能调节模式和语音调节模式设有五种不同送风模式。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种操作简单，出风模式多样化的电动出风口调节系统。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种电动出风口调节系统。

背景技术

汽车是人们日常生活中的重要交通工具，汽车出风口是汽车一个重要组成部分，它可以满足驾驶员对车内温度的调节，然而现有汽车内出风口出风方向的调节均是通过手动调节来完成的，在驾驶车辆的过程中靠手动调节出风口来改变出风方向不方便，而驾驶员无法对离驾驶员较远位置处的侧出风口进行调节，即便刚开始空调出风口位置均调节到位，当需要再次对出风口进行风向变更时，仍然需要驾驶员再次进行手动调节，即费时又繁琐。因此设计一种操作简单，出风模式多样化的电动出风口调节系统是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种操作简单，出风模式多样化的电动出风口调节系统。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种电动出风口调节系统，包含处理器模块、通信模块、执行模块和电源模块；所述电源模块给处理器模块、通信模块和执行模块供电；所述处理器模块通过通信模块，接收中控屏发送的指令信息，并根据指令信息控制执行模块实现不同工作模式；所述不同工作模式包含自由调节模式、智能调节模式、语音调节模式、手动调节模式以及以上任意模式与空调联动的结合；所述自由调节模式、智能调节模式、语音调节模式和手动调节模式设有五种不同送风模式。

进一步地，所述执行模块包含驱动模块、以及设有电机和前后排叶片的出风口；所述处理器模块通过驱动模块驱动电机，电机带动前后排叶片摆动来实现不同工作模式。

进一步地，所述出风口为N个，每个出风口有2个电机，N个出风口则需要2*N个电机。

进一步地，所述出风口2个电机分别用来控制前排叶片上下调整和后排叶片左右调整。

进一步地，所述前排叶片上下调整角度为±30°，后排叶片左右调整角度为±35°。

进一步地，所述电源模块包含驱动供电模块，驱动供电模块采用10mΩ单通道高边智能开关芯片，并通过PIN4脚来控制输出电压，为驱动模块供电，可带多个电机负载。

进一步地，所述通信模块包含CAN通信模块和LIN通信模块，CAN通信模块采用集成CAN收发器和5V/100mA LDO的CAN系统基础芯片，5V/100mALDO用来为处理器模块工作供电，CAN收发器与车辆CAN总线通信，速率为1MBit/s,接收来自中控屏出风口控制指令。

进一步地，所述LIN通信模块兼容LIN2.1/SAE J2602，处理器模块通过LIN通信模块与执行模块通信，根据不同的ID地址控制各个出风口动作。

进一步地，所述驱动模块有多个子驱动模块，一个出风口对应一个子驱动模块，设出风口为N个，则需N个子驱动模块，每个子驱动模块采用2个驱动芯片来驱动一个出风口的2个电机。

进一步地，所述五种不同送风模式为快速控温、正常吹风、舒适吹风、避人吹风和关闭吹风。