[实用新型]一种卷扬机减速器的支撑座有效
申请号: | 201921216719.3 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210260932U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 陈小伟;王志隆 | 申请(专利权)人: | 平阳县鹏伟机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷扬机 减速器 支撑 | ||
本实用新型涉及卷扬机技术领域,尤其涉及一种卷扬机减速器的支撑座,包括有卷扬机,卷扬机上具有减速机,所述的减速机上具有减速机输出轴,减速机输出轴延伸至减速机外端,所述的减速机输出轴上依次安装有轴套与支撑座,支撑座位于减速机输出轴的后段,支撑座内部安装有调心轴承,所述的轴套后段位于支撑座内;所述的调心轴承后端具有端盖,所述的端盖安装于支撑座上,端盖上具有压注油杯,所述的压注油杯安装于端盖上,且所述的轴套与端盖共同固定调心轴承。本设计增设的支撑座可避免减速机输出轴呈悬臂状态,提高减速机安装强度,延长减速机输出轴及轴上各处轴承的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及卷扬机技术领域,尤其涉及一种卷扬机减速器的支撑座。
背景技术
卷扬机,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称绞车,卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。
现有的卷扬机上的减速机输出轴通常为悬臂结构,由于在工作过程中受侧向力的影响,造成减速机的输出端轴承损坏严重,经常更换,严重影响生产效率;减速机输出轴上的压注油杯常常出现漏油现象,且密封效果差,长期使用易磨损,存在漏油隐患,针对这些问题,本实用新型提出一种卷扬机减速器的支撑座。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种卷扬机减速器的支撑座。
本实用新型所采用的技术方案是:一种卷扬机减速器的支撑座,包括减速机,所述的减速机上具有减速机输出轴,减速机输出轴延伸至减速机外端,所述的减速机输出轴上依次安装有轴套与支撑座,支撑座位于减速机输出轴的后段,支撑座内部安装有调心轴承,所述的调心轴承既能承受较大的载荷,又可补偿同轴误差,便于设备安装调试,所述的轴套后段位于支撑座内;所述的调心轴承后端具有端盖,所述的端盖安装于支撑座上,本设计增设的支撑座可避免使输出轴呈悬臂状态,提高减速机安装强度,延长输出轴及轴上各处轴承的使用寿命;端盖上具有压注油杯,所述的压注油杯安装于端盖上,且所述的轴套与端盖共同固定调心轴承。
优选的,支撑座具有安装部与固定部,所述的安装部包括有安装环,所述的安装环上开有适配于减速机输出轴的通孔,端盖通过螺丝采用螺纹连接固定于支撑座的安装环上;固定部包括有支撑架与固定座,所述的固定座设置于安装环下端,固定座、支撑架以及安装环三者成型为一体。
优选的,安装环包括有固定环、第一密封圈以及第二密封圈,所述的固定环、第一密封圈以及第二密封圈依次安装于安装环内,固定环通过螺纹连接固定于安装环上;所述的第一密封圈套置在轴套上,且位于调心轴承与固定环之间;第二密封圈设置于减速机输出轴与调心轴承之间,且位于端盖后端。
优选的,所述的固定座上开有两个安装孔,两个安装孔分别位于固定座的两端,安装孔内放置有支撑脚,支撑脚的下端具有固定块,所述的固定块为锥形结构,固定块能嵌入较软的底面上,提高支撑稳定性,支撑脚上具有螺纹,并且支撑脚上设有上螺母和下螺母,上螺母与固定座的上表面接触,下螺母与固定座的下底面接触,旋动上螺母和下螺母,实现调节支撑脚可变化支撑高度的功能;所述的固定座底部开有第一内凹槽,第一内凹槽上具有增阻块,所述的增阻块通过螺纹连接设置于第一内凹槽中,其结构简单,且容易拆卸与安装。
优选的,端盖上开有第二内凹槽,所述的压注油杯通过螺纹连接安装于第二内凹槽内;所述的第二内凹槽上开有压油通道,压注油杯与调心轴承通过压油通道连通,压注油杯的压油口置于压油通道内。
优选的,压油通道与压注油杯之间具有骨架油封,所述的骨架油封套置于压注油杯上,且位于压注油杯与压油通道连接处,有效防止压注油杯漏油,提高使用寿命和密封性能。
优选的,第二内凹槽上具有配合压注油杯安装的螺纹,且压注油杯上套置有O型圈。
综上所述,本实用新型有益效果为:
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