[实用新型]一种汽车脚踏板冲压模具

说明书

本实用新型涉及脚踏板制作设备技术领域，具体为一种汽车脚踏板冲压模具，包括操作台，操作台上紧密焊接有呈竖直状设置的支撑架，支撑架内设有与外界相连通的凹槽，凹槽的顶壁内设有与外界相连通的矩形孔；支撑架上设有冲压装置，冲压装置包括设置在支撑架顶面上的液压缸以及设置在凹槽底壁上的凹模固定板，凸模固定板的底面还紧密焊接有四个呈矩阵式排列的导套，凹模固定板上正对导套的位置紧密焊接有导柱。本实用新型省时省力，操作简单快捷，且精度更高，同时还保障了工作人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及脚踏板制作设备技术领域，具体为一种汽车脚踏板冲压模具。

背景技术

汽车脚踏板安装在汽车上，用以控制油门、离合或者刹车的装置，汽车脚踏板在制备的时候，需要经过冲压处理，进行冲压操作的时候需要用到冲压模具，而一般的冲压模具在使用时，其凸模与凹模之间由于缺少导向装置，容易造成凸模与凹模之间的位置出现偏差，影响汽车脚踏板的正常制作。鉴于此，我们提出一种汽车脚踏板冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车脚踏板冲压模具，以解决上述背景技术中提出的一般的冲压模具在使用时，其凸模与凹模之间由于缺少导向装置，容易造成凸模与凹模之间的位置出现偏差，进而会影响汽车脚踏板正常制作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车脚踏板冲压模具，包括操作台，所述操作台上紧密焊接有呈竖直状设置的支撑架，所述支撑架内设有与外界相连通的凹槽，所述凹槽的顶壁内设有与外界相连通的矩形孔；所述支撑架上设有冲压装置，所述冲压装置包括设置在所述支撑架顶面上的液压缸以及设置在所述凹槽底壁上的凹模固定板，所述液压缸的伸缩轴末端穿过所述矩形孔并紧密焊接有矩形板，所述矩形板上通过若干个紧固螺栓固定安装有凸模固定板，所述凸模固定板的底面通过若干个紧固螺栓固定安装有凸模，所述凸模固定板的底面还紧密焊接有四个呈矩阵式排列的导套，所述导套内设有与外界相连通的环形槽，所述凹模固定板的顶面正对所述凸模的位置通过若干个紧固螺栓固定安装有凹模，所述凹模固定板上正对所述导套的位置紧密焊接有导柱，所述导柱位于所述环形槽内并与所述环形槽之间滑动连接。

优选的，所述导柱的顶端紧密焊接有凸盘。

优选的，所述环形槽靠近其槽口位置的槽壁上紧密焊接有凸环，所述凸环内设有与外界相连通的第一通孔。

优选的，所述环形槽内还设有固定环，所述固定环位于所述凸环的下方，所述固定环与所述凸环之间通过若干个紧固螺栓固定连接，所述固定环内设有与外界相连通的第二通孔，所述导柱穿过所述第一通孔和所述第二通孔。

优选的，所述第一通孔的孔径大于所述凸盘的截面圆的直径，所述第二通孔的孔径小于所述凸盘的截面圆的直径。

优选的，所述支撑架上还通过铰链铰接有透明保护门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的导套与导柱之间滑动连接，利用导套和导柱对凸模的运动进行导向定位，保证凸模在运动的时候，其位置不会发生偏差，另外通过设置的固定环固定安装在凸环上，便于在需要的时候，将导柱从导套内取出，再对凸模固定板以及凹模固定板进行拆卸，进行检修处理，解决了一般的冲压模具在使用时，其凸模与凹模之间由于缺少导向装置，容易造成凸模与凹模之间的位置出现偏差，进而会影响汽车脚踏板正常制作的问题。

2、本实用新型通过设置的透明保护门，将透明保护门关上后，能够起到保护工作人员的效果，避免在冲压过程中出现零件弹出砸伤工作人员的情况，解决了一般的冲压模具上缺少保护装置，在零部件受压不平衡发生零部件弹出的时候，非常容易砸伤工作人员的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；