[实用新型]和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置

说明书

本实用新型涉及和谐机车主变压器检修技术领域，公开了和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置，其特征在于：包括架体、设置于所述架体上的多个防护筒。本实用新型具有以下优点和效果：架体上的防护筒套在螺杆上，螺母螺纹连接在螺杆上，或抵在防护套筒或抵在架体上，将架体位置固定，在和谐机车主变压器检修、运输过程中，可对螺杆起到很好的防护作用，避免螺杆磕碰造成损伤，保证和谐机车主变压器的正常使用，防护效果好。

技术领域

本实用新型涉及和谐机车主变压器检修技术领域，特别涉及一种和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置。

背景技术

相比于公路、航空等其他运输方式，铁路运输特别是电气化铁路因其舒适、安全、环保等优点，一直是现代化交通运输体系中最为重要的一环。作为国家的重要基础设施和大众化工具，铁路承担着木材、煤炭、钢铁及冶金物质的流动输送，经过一百多年发展，中国铁路经历了从“蒸汽机车”、“东风系列内燃机车”、“韶山系列电力机车”到现在的交流传动机车、CRH高速动车组，中国铁路事业得到了前所未有的跨越式发展，和谐机车主变压器作为机车电压转换和电能分配的重要设备，是电力机车中重量和体积最大、价格最贵的单台电气设备，其运行状况的好坏直接影响电力机车能否安全、高效的运营，运行中一旦出现故障，将会严重干扰铁路运输生产。其中在和谐机车主变压器的检修、装配、运输过程中，和谐机车主变压器高压头处的螺杆没有专用的防护装置，极容易出现损伤，影响柱变压器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置，具有对和谐机车主变压器高压头处的螺杆进行防护的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置，包括架体、设置于所述架体上的多个防护筒。

通过采用上述技术方案，和谐机车主变压器高压头螺杆防护装置使用时，螺杆插入到防护筒内，在和谐机车主变压器运输、检修过程中，能对螺杆起到防护作用。

本实用新型的进一步设置为：还包括用于与螺杆相连的螺母，所述螺母或抵在所述防护筒上或抵在所述架体上。

本实用新型的进一步设置为：所述架体包括圆环体一、圆环体二。

本实用新型的进一步设置为：所述防护筒一端与所述圆环体一相连且另一端与所述圆环体二相连。

本实用新型的进一步设置为：多个所述防护筒沿所述圆环体一圆周方向分布。

本实用新型的进一步设置为：所述防护筒包括固定在所述圆环体一上的筒体一、转动设置在所述圆环体二上的筒体二，所述筒体二插入所述筒体一内；所述筒体一内壁设有沿轴向设置的调节槽、多个沿圆周方向设置的限位槽，所述限位槽一端与所述调节槽相连通，多个所述限位槽沿所述筒体一轴向间隔分布，所述筒体二外壁设有嵌入所述调节槽内的凸部，所述圆环体二上设有用于限定所述筒体二转动的限位件。

通过采用上述技术方案，解开限位件，旋转筒体二直至凸部运动至调节槽内，即可拉动筒体一和筒体二相对运动，调整防护筒的长度，以适配不同长度的螺杆。当防护筒长度调整合适后，旋转筒体二使凸部嵌入到限位槽内，用限位件限定筒体二转动，将防护筒长度固定。

本实用新型的进一步设置为：所述筒体二端部开设有定位槽，所述限位件为铰接于所述圆环体二上的铰接部。

通过采用上述技术方案，铰接部翻转后嵌入到定位槽内，限定筒体二转动；铰接部翻转后脱离定位槽，筒体二可转动。

本实用新型的进一步设置为：所述圆环体二上开设有用于容纳所述铰接部的容纳槽，所述铰接部两侧可抵紧于所述容纳槽内壁。

通过采用上述技术方案，铰接部两侧抵紧在容纳槽内壁，可通过两者之间的摩擦力进行定位。当用力拨动铰接部时可使其翻转。