[实用新型]分体式锁舌结构有效
申请号: | 201921217756.6 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210739034U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 谢定连;陈岁繁;李培庆;吴如永 | 申请(专利权)人: | 宁波悦坤智能科技有限公司 |
主分类号: | F16B5/06 | 分类号: | F16B5/06;B60H3/06 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 周凯 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 结构 | ||
本实用新型公开一种分体式锁舌结构,包括锁体和锁头,所述锁头设置卡口以实现卡接,所述锁体和锁头通过连接组件连接。本实用新型提供一种可以提高连接机构的适配性的分体式锁舌结构。
技术领域
本实用新型涉及车辆空气净化装置技术领域,具体指一种分体式锁舌结构。
背景技术
随着人们生活水平的提高,小型汽车也开始大众化,进而人们开始追求汽车的舒适度,所以汽车空调对于汽车来说也是必不可少的,通过汽车空调来调节车内的温度和冷暖,满足了人们一定的舒适度需要。由于车内环境相对较为封闭,车内的空气质量和温度直接影响了乘坐人员的健康和舒适感。
车内空气质量会受到车外环境的污染,如PM2.5,亦会由汽车内饰产生,如车辆在新出厂或烈日暴晒之后,汽车内饰容易释放有毒空气如甲醛和总挥发性有机物(TVOC),从而影响乘坐人员的健康,特别是,夏日车辆处于暴晒状态下,当外界气温在35℃时,车内平均温度在55℃左右,当外界气温在39℃时,车内测出的最高温度可达62℃,车内高温非常影响乘坐人员的舒适感,同时也会加剧汽车内饰中有毒空气的挥发,而汽车空调并不能使车内温度在短时间内快速下降,亦无法对车内环境进行净化。
现有技术中有一些产品厂家研发车载空气净化器,但车载空气净化器在车内放置或安装困难,且仅能对车内的空气进行过滤,也无法实现车内空气的快速降温。为了避免装在车内减少车内空间,或者是避免装在车顶外增加车辆的高度或增高了汽车抛物的风险,现有技术也有一部分装在车辆的天窗口处的净化装置,通过滤网对车内空气进行净化,并且通过风机将车内热空气排出车外,由于天窗口的尺寸有限,且不同车辆的天窗口的尺寸不同,为了净化装置安装稳固,安装间隙需要严格控制,故净化装置安装的适配性较差,适配不同车型需要不同模具生产制造,生产成本增加。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以提高连接机构的适配性的分体式锁舌结构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种分体式锁舌结构,包括锁体和锁头,所述锁头设置卡口以实现卡接,所述锁体和锁头通过连接组件连接。
优选的,所述连接组件包括设置在锁头上的若干个插块、设置在锁体上用于供插块插入的插槽,所述锁头与锁体通过插块和插槽配合连接,所述锁头与锁体通过连接螺钉紧固。
优选的,所述锁头上设有供连接螺钉的头部置入的沉孔,所述锁体上设有与沉孔对应设置的螺纹孔,所述连接螺钉与螺纹孔旋合固定。
优选的,所述连接螺钉的轴线方向与插块插入插槽的插入方向一致。
优选的,所述插块设置在锁头的第一配合面上,所述插槽设置在锁体的第二配合面上,所述第一配合面高于第二配合面设置,所述第一配合面高于第二配合面处凸起设有加强筋,所述加强筋与锁体相抵。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
新风净化装置通过连接机构与天窗的框架体配合,锁舌与天窗框架卡合,将锁舌分体式设置,通过选装不同尺寸规格的锁头从而本体配合长度的变化,一个本体可以配多个不同规格的锁头,当需要配合不同车型不同厚度或不同宽度的天窗框架时,可以通过更换不同规格的锁头以实现产品的适配性。
附图说明
图1为本实用新型车辆整体结构示意图。
图2为本实用新型装入天窗的框架体处结构示意图。
图3为本实用新型净化出风口设置在下端面的实施例的整体结构立体示意图。
图4为图3另一方向立体示意图。
图5为图4去掉上盖后立体结构示意图。
图6为图3在净化腔室处剖面结构示意图。
图7为图3在连接机构处剖面结构示意图。
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