[实用新型]船用低速柴油机角度测量传感器的安装支架

说明书

一种船用低速柴油机角度测量传感器的安装支架，安装于船用低速柴油机的后端，该船用低速柴油机包括有机座和飞轮，所述安装支架包括框体、支撑、传感器安装板、夹板和定距管；其中，框体为圆弧状框架构件，其下部通过多个支撑固定连接于机座上，该框体的位置接近飞轮布置且弧形与该飞轮的外圆相应，多个传感器安装板连接于框体的上部且位置沿该框体的弧形布置，该传感器安装板的前端安装角度测量传感器且探出框体接近飞轮，多个螺栓依次穿过定距管、夹板和传感器安装板旋接于框体的上部，从而将该传感器安装板固定在框体上。本实用新型结构紧凑、集成度高、调整方便、通用性强，能够满足各类柴油机角度测量传感器的安装需求。

技术领域

本实用新型涉及一种大型船用低速柴油机的结构，具体涉及一种船用低速柴油机角度测量传感器的安装支架，属于柴油机技术领域。

背景技术

目前在电控型柴油机上一般是通过角度编码器来测量曲轴角度的，然后再计算确定喷油及排气时间。由于柴油机后侧的推力端需要连接中间轴，因此角度编码器通常布置于柴油机的前端，通过轴与柴油机前端的曲轴相连接。然而目前一些柴油机需要在前端安装PTO，因而无法安装角度编码器，为此，就通过在柴油机后端布置多个测速传感器的组合，来替代角度编码器进行曲轴角度的测量，由于对这些测速传感器的布置有一定要求，而柴油机上的空间又有限制，因而需要一种能够满足测速传感器安装要求的结构紧凑、集成度高、通用性强的支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构紧凑、集成度高、通用性强的船用低速柴油机角度测量传感器的安装支架，既能解决支架体积较大与柴油机上空间有限的矛盾，又能满足角度测量传感器的布置要求。

基于上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种船用低速柴油机角度测量传感器的安装支架，该船用低速柴油机包括有机座和飞轮，其特征在于，所述安装支架安装于所述船用低速柴油机的后端，包括框体、支撑、传感器安装板、夹板和定距管；所述框体为圆弧状框架构件，其下部通过多个所述支撑固定连接于所述机座上，该框体的位置接近所述飞轮布置且弧形与该飞轮的外圆相应，多个所述传感器安装板连接于所述框体的上部且位置沿该框体的弧形布置，该传感器安装板的前端安装角度测量传感器且探出所述框体接近所述飞轮，多个螺栓依次穿过所述定距管、夹板和传感器安装板旋接于所述框体的上部，从而将该传感器安装板固定在所述框体上。

进一步地，所述的框体包括上连接板、下连接板和不止一块柱板，所述上连接板和下连接板均为弧形板，其弧形与所述飞轮的外圆相应，所述传感器安装板安装在该上连接板上，所述支撑固定连接于该下连接板上，所述柱板一端固定连接所述上连接板的外缘，另一端固定连接所述下连接板的外缘。

进一步地，各所述的柱板相互平行。

进一步地，所述的传感器安装板和夹板上设有用于穿过所述螺栓的连接孔。

进一步地，所述的传感器安装板上的连接孔为弧型槽孔。

进一步地，所述的框体的厚度、传感器安装板的长度以及支撑的高度和位置依据所述船用低速柴油机的具体结构进行确定。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1)本实用新型具有结构紧凑、集成度高、调整方便、通用性强的优点。

2)通过调整支撑的高度和位置、框体的厚度以及传感器安装板的长度，能够满足各种类型柴油机角度测量传感器的安装需求，因而适应性广泛。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的安装图。

图中，