[实用新型]用于硅油减震器的起吊工装

说明书

一种用于硅油减震器的起吊工装，该硅油减震器的圆周上设有多个开孔，其特征在于，所述起吊工装采用钢材制成，包括本体、吊板和四个连接座，所述四个连接座固定连接于所述本体的侧面且位置形成十字形布置，该连接座通过所述开孔与所述硅油减震器连接，所述吊板位置可调节地连接于所述本体的上部，用于所述硅油减震器的起吊。本实用新型解决了硅油减震器吊装和翻身竖立困难的问题，具有良好的可靠性、便捷性、安全性和灵活性，能够满足不同重量重心的硅油减震器便捷安全起吊及翻身竖立的要求。

技术领域

本实用新型涉及大型船用柴油机部件的起重工具，具体涉及一种用于硅油减震器的起吊工装，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

船用低速柴油机的硅油减震器重量较大，本体上未配有专用起吊点，其结构示意图见图1，因而翻身竖立作业十分危险，安装难度较大。若直接使用钢丝绳或者吊带穿过硅油减震器的中心孔进行吊装，则容易造成钢丝绳或吊带磨损，导致重大安全事故。因而需要一种能够安全、便捷吊装硅油减震器的工装，来满足现场安装需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于硅油减震器的起吊工装，辅助实现硅油减震器的翻身竖立及吊装，达到更安全、更可靠的效果。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下：

一种用于硅油减震器的起吊工装，该硅油减震器的圆周上设有多个开孔，其特征在于，所述起吊工装采用钢材制成，包括本体、吊板和四个连接座，所述四个连接座固定连接于所述本体的侧面且位置形成十字形布置，该连接座通过所述开孔与所述硅油减震器连接，所述吊板位置可调节地连接于所述本体的上部，用于所述硅油减震器的起吊。

作为进一步改进，所述的本体包括立柱、吊架和两根悬梁，所述立柱由工字钢制成且竖直设置，所述两根悬梁由工字钢制成，左右各一地焊接于所述立柱下段的两侧，该两根悬梁呈水平且对称布置，与所述立柱形成十字形，所述吊架由平行的两槽钢构成且固定连接于所述立柱的顶部，该两槽钢的一端分别焊接于所述立柱的两侧，另一端单向地悬伸出该立柱，并且该两槽钢之间留有安装所述吊板的间隙。

作为进一步改进，所述的悬梁与立柱的连接处焊接有加强筋，所述立柱的工字钢的槽中焊接有加强筋。

作为进一步改进，所述的连接座包括连接臂、底板和连接螺栓，所述连接臂采用矩形钢制成，呈水平设置，其一端与所述本体的侧面焊固，另一端与竖直的所述底板焊接，所述连接螺栓的一端与该底板的上部连接且呈水平设置。

作为进一步改进，所述的连接臂与底板的连接处焊接有加强筋。

作为进一步改进，两个所述连接座一上一下地焊接于所述立柱上，两个所述连接座一左一右地分别焊接于所述两根悬梁上，该四个连接座的连接螺栓的相对位置与所述硅油减震器的开孔位置相对应，并且插入该开孔中以连接所述硅油减震器。

作为进一步改进，所述的吊板上设有吊孔和通孔，所述吊架的两槽钢上开设有若干水平的长槽孔，所述吊板夹置于该两槽钢之间，螺栓和螺母通过所述长槽孔和通孔将所述吊板固定连接于所述本体上，移动所述螺栓在该长槽孔中的位置能够调整所述吊板与本体之间的相对位置，以达到起吊中所述硅油减震器的平衡。

作为进一步改进，所述的连接座与本体的连接处焊接有加强筋。

作为进一步改进，所述的本体上焊接有用以起吊所述起吊工装的吊耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1、所述起吊工装利用连接螺栓与硅油减震器直接连接固定成为一体，实现了最可靠的吊装状态，避免了直接使用吊索具的危险隐患，取得了硅油减震器可靠翻身竖立及便捷吊装的效果，确保了吊装的安全性和可靠性。

2、本实用新型通过调整吊板的位置，能够满足不同重心的硅油减震器的起吊需要，达到了起吊中硅油减震器的平衡。