[实用新型]一种刹车盘钻孔用工装有效

专利信息
申请号: 201921217904.4 申请日: 2019-07-27
公开(公告)号: CN210281633U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 李燕妮;刘明强;徐义明 申请(专利权)人: 莱州金狮汽车配件有限公司
主分类号: B23Q16/00 分类号: B23Q16/00;B23B47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261413 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 钻孔 用工
【说明书】:

本实用新型涉及刹车盘生产技术领域,公开了一种刹车盘钻孔用工装,包括底座,所述底座中心转动连接有转动盘,所述转动盘的中心设有与通孔相配合的立柱,所述立柱上螺纹连接有压紧螺母。钻杆在盘体上钻出第一个安装孔之后,操作人员转动立柱,转动盘带动盘体绕立柱转动,从而使得盘体上需要钻安装孔的位置逐个与钻杆相对应,钻杆依次在盘体上钻出安装孔即可。通过转动盘的设置,盘体安装于转动盘,操作人员只需要开始对工作台的位置调节一次,加工出第一个安装孔后,加工之后的安装孔时,操作人员只需要将立柱依次转动一定的角度即可,不需要多次对工作台进行调节,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘生产技术领域,特别涉及一种刹车盘钻孔用工装。

背景技术

刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

公告号为CN203051567U的中国专利公开了一种汽车刹车盘,包括盘体,盘体的两侧面分别为粗糙面;粗糙面的结构为在盘体表面设置有规则的凹凸条纹;粗糙面的结构也可以为在盘体表面设置有扇形状的凹凸条纹。该刹车盘通过把盘体两侧面设置为粗糙面,有效地增加了盘体的摩擦系数,从而提高了刹车的灵敏性,同时也延长汽车刹车盘的使用寿命。

如上述刹车盘所示,现有的刹车盘包括盘体,盘体中心开有通孔,通孔的四周开设有若干圆周分布的安装孔。在生产刹车盘时,需要通过钻床对刹车盘的表面进行钻孔。

公告号为CN200963699Y的中国专利公开了一种钻床,包括底座、支架、主轴箱和工作台。在垂直方向上设置滑动结构,加上空间大,在水平方向上设置移动机构,该工作台在垂直和水平方向上都可调,且手轮上还设有刻度标志,如此可以实现多孔作业时的精确定位。

现有的钻床如上述钻床一样,包括可移动的工作台以及带有钻杆的主轴箱。利用上述钻床对刹车盘进行钻孔时,每加工完一个安装孔,需要对工作台的位置进行调节,使得钻杆与另一个安装孔的位置相对。由于安装孔是呈圆周分布的,因此需要对工作台的两个维度都进行调节,才能使得,钻杆与另一个安装孔相对。在对多个安装孔的加工过程中,操作人员需要反复多次对工作台的两个维度的运动进行控制,使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刹车盘钻孔用工装,具有使用方便的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种刹车盘钻孔用工装,包括底座,所述底座中心转动连接有转动盘,所述转动盘的中心设有与通孔相配合的立柱,所述立柱上螺纹连接有压紧螺母。

通过采用上述技术方案,操作人员将盘体上的通孔对准立柱,并将盘体套设于立柱上,操作人员转动压紧螺母使得压紧螺母将盘体压紧固定。操作人员将底座固定于钻床的工作台上,调节工作台的位置,使得钻杆与盘体上需要钻孔位置相对。钻杆在盘体上钻出第一个安装孔之后,操作人员转动立柱,转动盘带动盘体绕立柱转动,从而使得盘体上需要钻安装孔的位置逐个与钻杆相对应,钻杆依次在盘体上钻出安装孔即可。通过转动盘的设置,盘体安装于转动盘,操作人员只需要开始对工作台的位置调节一次,加工出第一个安装孔后,加工之后的安装孔时,操作人员只需要将立柱依次转动一定的角度即可,不需要多次对工作台进行调节,使用方便。

进一步的,还包括压紧座,所述压紧座的中心处开设有与立柱相配合的压紧孔,所述压紧座上开设有若干与安装孔相对应的钻杆孔。

通过采用上述技术方案,立柱穿过压紧孔,压紧座套设于立柱上,压紧螺母将压紧座压紧,从而将盘体压紧固定,操作人员转动立柱时,使得钻杆孔依次与钻杆对应即可,钻杆孔对安装孔的位置进行定位,方便操作人员观察。

进一步的,所述底座上设有与底座相垂直的限位柱,所述压紧座的边缘周向开设有若干与限位柱相配合的限位孔。

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