[实用新型]一种轻量化不等厚的下横梁及汽车座椅靠背骨架有效
| 申请号： | 201921218565.1 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN210617937U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张克梁;王云玉;陈建国;李春贺;张亨 | 申请（专利权）人： | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 刘小敏;高文龙 |
| 地址： | 510050 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 不等 横梁 汽车座椅 靠背 骨架 | ||
1.一种轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述的下横梁(3)包括位于两侧的承受力较大的受力边缘区域(31)以及位于中间的承受力较小的中部连接区域(32)，所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)相焊接，所述的受力边缘区域(31)与中部连接区域(32)采用厚度不等的钢板，其中，受力边缘区域(31)采用厚度较厚的厚钢板，中部连接区域(32)采用厚度较薄的薄钢板，所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)焊接后经冲压一体成型。
2.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)采用激光焊接。
3.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)在焊接处两者的外侧面相对齐，内侧面相错位，在内侧形成厚度差。
4.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述中部连接区域(32)的厚度为0.8mm，所述受力边缘区域(31)的厚度为1.2mm，两者的厚度差为0.4mm。
5.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)均采用型号为DP980YL的高强度钢板。
6.根据权利要求1所述的轻量化不等厚的下横梁，其特征在于：所述的中部连接区域(32)与受力边缘区域(31)均开设有若干个工艺通孔。
7.包含权利要求1至6任一项所述的下横梁的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背骨架还包括上横梁(1)和靠背侧板(2)，所述上横梁(1)与靠背侧板(2)的上部相焊接，所述靠背侧板(2)的下部与所述下横梁(3)的受力边缘区域(31)相焊接。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背侧板(2)的下部与所述下横梁(3)的受力边缘区域(31)采用激光焊接。
9.据权利要求7所述的汽车座椅靠背骨架，其特征在于：所述靠背侧板(2)为不等厚板，靠背侧板(2)的上部为厚度较薄的薄钢板，下部为厚度较厚的厚钢板。
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