[实用新型]一种应用于铝型材切断的定尺小车结构有效
申请号: | 201921218603.3 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210189249U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 陈志强;李仕全;廖伟兴;苏玉昌;谢淦飞 | 申请(专利权)人: | 佛山市伟达诚机械科技有限公司 |
主分类号: | B23Q17/22 | 分类号: | B23Q17/22 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 铝型材 切断 小车 结构 | ||
本实用新型涉及铝型材切断设备领域,具体公开了一种应用于铝型材切断的定尺小车结构,主体包括定尺路轨、定尺底座架和定尺小车,所述的定尺小车通过定尺底座架滑动式的卡接在所述定尺路轨上,其特征在于:所述定尺小车一侧通过齿轮齿条与定尺路轨咬合连接,另一侧通过线性滑轨与定尺路轨卡接,定尺小车对应齿轮齿条的位置上设有刹车装置通过采用一侧设置齿条齿轮传动,另一侧设置线性滑轨,通过该结构,能够在保证传动稳定的基础上,有效减少完全通过齿条齿轮结构所带来的安装要求高的问题,有利于后期维护。
技术领域
本实用新型涉及铝型材切断设备领域,具体的说,是一种应用于铝型材切断的定尺小车结构。
背景技术
铝型材在挤压成型后,需要将铝型材切割成客户所需的定尺长度,因此需要提供定尺小车来实现,
现有的定尺小车采用齿轮齿条驱动和导向,由于齿轮齿条对安装精度的要求较高,如果全部采用齿轮齿条驱动和导向,安装和后期的维护工作都会变得比较困难,当定尺小车确定切断的尺寸后,需要进行刹车处理,铝型材在接触定尺装置时由于速度较高会出现反弹现象,导致刹车和定位不够准确,容易出现定尺锯切误差大的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的以上缺陷和不足,本实用新型的目的是提供一种应用于铝型材切断的定尺小车结构,该尺小车结构能够实现安装精度的要求较低,但是运行效果稳定良好,并且能够实现一种定位灵活精确的刹车定尺小车结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种应用于铝型材切断的定尺小车结构,主体包括定尺路轨、定尺底座架和定尺小车,所述的定尺小车通过定尺底座架滑动式的卡接在所述定尺路轨上,所述定尺小车一侧通过齿轮齿条与定尺路轨咬合连接,另一侧通过线性滑轨与定尺路轨卡接,定尺小车对应齿轮齿条的位置上设有刹车装置;
所述的刹车装置包括具有空腔的刹车滑块座,所述的刹车滑块座一端设有推动气缸,所述推动气缸的两侧设有套有复位弹簧的调节螺杆,所述的调节螺杆连接有刹车滑块板,所述刹车滑块板上端可拆卸的设有能够与定尺路轨和齿条表面相互接触的聚氨酯刹车板,所述的聚氨酯刹车板表面设有能够增大摩擦效果的斜纹。
作为优选的,聚氨酯刹车板表面设有能够增大摩擦效果的凸起。
作为优选的,所述的聚氨酯刹车板设有适配卡合齿条的刹车槽,所述的刹车槽内侧壁上设有能够增大摩擦效果的斜纹。
作为优选的,所述的刹车槽内侧壁上设有能够增大摩擦效果的凸起。
作为优选的,所述的刹车装置为并列设置的两组。
本实用新型的有益效果是:通过采用一侧设置齿条齿轮传动,另一侧设置线性滑轨,通过该结构,能够在保证传动稳定的基础上,有效减少完全通过齿条齿轮结构所带来的安装要求高的问题,有利于后期维护;
刹车装置通过推动气缸(可通过自动化系统控制)和调节螺杆带动刹车滑块板在刹车滑块座内滑动,当聚氨酯刹车板12硬接触到齿条和定尺路轨1表面时,即实现定尺小车的刹车动作,结构设置发明较为精简,刹车效果好,运行稳定而且容易控制。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构图。
图2是本实用新型的局部结构剖视图。
图3是本实用新型刹车装置的结构剖视图。
图4是本实用新型刹车装置的结构立体图。
图5是本实用新型聚氨酯刹车板带有刹车槽的实施例图。
图6是本实用新型聚氨酯刹车板带有凸起的实施例图。
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