[实用新型]一种高速电梯

说明书

本实用新型公开了一种高速电梯，包括真空管道和设置在真空管道内的电梯轿厢；真空管道上位于建筑物的每个楼层处设有能够打开和密封真空管道的第一开关门；电梯轿厢上设有能够打开和密封电梯轿厢的第二开关门；真空管道的内壁上环绕第一开关门设有凹槽；凹槽内分布设有电磁铁；电梯轿厢的外壁上环绕第二开关门设有弹性拉伸部；所弹性拉伸部与电梯轿厢密封连接；弹性拉伸部上分布设有铁片；当第二开关门与第一开关门对应时，铁片与电磁铁一一对应，且当电磁铁通电并吸合铁片时，弹性拉伸部靠近真空管道的端面与真空管道的内壁紧密配合连接。本实用新型能够在真空环境中进行使用，电梯轿厢不受空气阻力的影响，减少能源的消耗，电梯运行平稳可靠。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是涉及一种高速电梯。

背景技术

目前的电梯一般包括井道和电梯轿厢，电梯轿厢通过电梯曳引机拉动线缆，线缆再拉动电梯轿厢，从而实现电梯轿厢的上下移动，随着建筑物楼层的不断升高，上述的电梯结构需要线缆的长度增加，导致电梯的成本上升，且通过线缆拉动电梯轿厢，电梯上升和下降的速度慢，难以满足高层建筑物的使用需要。

随着科技的进步，目前存在一种应用磁悬浮技术的电梯，如申请号为201220258530.2的专利所示，磁悬浮技术已经在高速列车上进行应用，将其应用在电梯领域，无需线缆的拉动即可实现电梯轿厢的上下移动，且能够提高电梯轿厢的移动速度，尤其适合高层建筑的使用需求。但是电梯轿厢的速度增加，其在移动过程中所承受的空气阻力也越大，需要耗费更多的能源。此外，随着电梯轿厢的速度增加，受空气阻力的影响，电梯轿厢在移动过程中也极不稳定，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种高速电梯，使用便捷，能够在真空环境中进行使用，电梯轿厢不受空气阻力的影响，减少能源的消耗，电梯运行平稳可靠。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种高速电梯，包括设置在建筑物内的真空管道和设置在真空管道内并能够沿真空管道来回移动的电梯轿厢；所述真空管道上位于建筑物的每个楼层处设有能够打开和密封真空管道的第一开关门；所述电梯轿厢上设有能够打开和密封电梯轿厢的第二开关门；所述真空管道的内壁上环绕第一开关门设有凹槽；所述凹槽内分布设有电磁铁；所述电梯轿厢的外壁上环绕第二开关门设有弹性拉伸部；所述弹性拉伸部与电梯轿厢密封连接；所述弹性拉伸部上分布设有铁片；当第二开关门与第一开关门对应时，所述铁片与电磁铁一一对应，且当电磁铁通电并吸合铁片时，所述弹性拉伸部靠近真空管道的端面与真空管道的内壁紧密配合连接。

进一步的，所述电梯轿厢的外壁上位于弹性拉伸部的外侧和内侧分布设有凸块；所述凸块与弹性拉伸部抵接。

进一步的，所述弹性拉伸部的单边宽度大于凹槽的宽度。

进一步的，所述弹性拉伸部由橡胶材料制作而成。

进一步的，所述高速电梯还包括向电梯轿厢内提供氧气的供氧装置。

进一步的，所述真空管道的外部设有抽真空装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的高速电梯，使用便捷，电梯轿厢能够在真空环境下运行，不受空气阻力的影响，有效减少能源的消耗，且电梯轿厢运行平稳可靠。此外，能够长时间维持真空管道内的真空环境，无需频繁对真空管道进行抽真空处理，进一步减少能源的消耗，很好的满足高层建筑的电梯使用需求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图2中电磁铁和铁片分开的结构示意图；

图4为本实用新型的真空管道的平面结构示意图；