[实用新型]一种车灯零部件加工装置

说明书

本实用新型公开了一种车灯零部件加工装置，包括底板，底板的上方对称设置有第一夹板，第一夹板的内部开设有第一滑槽，第一滑槽的内腔中滑动穿插连接有第二夹板，第二夹板两侧内壁之间的顶部固定连接有压板，第一夹板两侧内壁之间的底部固定连接有承载板，第二夹板的两侧外壁均对称固定连接有第一线轮，第一夹板的两侧外壁连接有第二线轮，第一线轮和第二线轮之间活动套设有环形弹性绳。本实用新型利用第一夹板和第一滑槽相配合的设置方式，通过两个第一夹板运动，从而将位于承载板上表面的底座的侧面夹紧，通过第二夹板带动压板向下运动，将底座的上下位置进行限位，从而便于对不同高度和不同直径的车灯底座进行夹紧固定。

技术领域

本实用新型涉及车灯加工装置领域，特别涉及一种车灯零部件加工装置。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。在车灯的正常组装中，一般是由灯珠、散热片、圆环形底座和风扇组成，但对于不同型号的底座加工中，传统的车灯底座定位夹具不能对不同高度和不同外径的底座进行同时夹紧固定，当需要对不同型号大小的底座进行固定时，需要更换底座夹具，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯零部件加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯零部件加工装置，包括底板，所述底板的上方对称设置有第一夹板，所述第一夹板的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔中滑动穿插连接有第二夹板，所述第二夹板两侧内壁之间的顶部固定连接有压板，所述第一夹板两侧内壁之间的底部固定连接有承载板，所述第二夹板的两侧外壁均对称固定连接有第一线轮，所述第一夹板的两侧外壁的顶部且位于第一线轮的下方固定连接有第二线轮，所述第一线轮和第二线轮之间活动套设有环形弹性绳。

优选的，所述第一夹板和第二夹板呈V字型，且所述第一夹板和第二夹板两侧内壁之间的夹角为90度。

优选的，所述承载板的下表面对称设置有连接装置，所述连接装置的底端设置有滑块。

优选的，所述连接装置包括固定座和连接杆，所述固定座的顶端与承载板固定连接，所述连接杆的底端与滑块固定连接，所述连接杆与固定座活动卡接。

优选的，所述底板的顶部对称开设有第二滑槽，且所述承载板通过滑块与第二滑槽的内腔滑动连接。

优选的，所述滑块的中部滑动穿插连接有固定杆，且所述固定杆的两端与第二滑槽的两侧内壁固定连接，所述固定杆的外壁活动套设有弹簧，且所述弹簧均位于滑块相悖的一侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用第一夹板和第一滑槽相配合的设置方式，通过两个第一夹板相对运动，从而将位于承载板上表面的底座的侧面进行夹紧，通过第二夹板带动压板向下运动，而两个压板会将底座的两侧上表面进行压紧，然后再将环形弹性绳套在第一线轮和第二线轮之间，将第一夹板和第二夹板的相对位置进行固定，进而将底座的上下位置进行限位，从而便于对不同高度和不同直径的车灯底座进行夹紧固定；

2、本实用新型利用固定杆和弹簧相配合的设置方式，利用弹簧的弹性回复力，对两侧的滑块进行挤压，使两个滑块相对运动，通过滑块的相对运动带动两个第一夹板相对运动，从而将位于承载板上表面的底座的侧面进行夹紧。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型环形弹性绳处侧面结构示意图。