[实用新型]一种汽车座椅分层组合式结构面套

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅分层组合式结构面套，包括坐垫套与靠垫套，所述靠垫套包括靠垫内侧片、靠垫外侧片、以及连接面套；所述连接面套包括连接靠垫内侧片上部与靠垫外侧片上部的中间面套、以及连接靠垫内侧片下部与靠垫外侧片下部的两侧面套；两所述侧面套关于汽车座椅的中心线对称设置；所述侧面套包括侧外层、侧内层。本实用新型通过将侧面套设置成包括侧内层与侧外层的双层结构，使得折叠器位于侧内层中间位置下部开设的倒置U字形开口处，而侧外层恰好遮挡住折叠器等金属件，改善了侧面套的使用效果；同时，侧内层与侧外层的下部均为自由端，在汽车座椅调节过程中，侧面套可自动回位而保持外观持久不变形。

技术领域

本实用新型涉及座椅面套技术领域，具体是一种汽车座椅分层组合式结构面套。

背景技术

随着现代汽车行业的迅猛发展，对汽车座椅的设计提出了更高的要求。各汽车制造企业之间的竞争已进入白热化状态，为了在市场竞争中取得优势，各汽车制造业都不约而同的将提高汽车内饰多功能以及改善汽车外观造型作为市场竞争中的主要卖点，并以此来吸引客户眼球。

在现有的整体式结构中，常根据发泡造型在面套的中间开叉，再将等宽裁片缝制在面套的中间开叉位置。在缝制过程中，常出现面套中间开叉位置处的上角起皱不平整，并且在座椅调节运动时，等宽裁片夹在槽中不能自动回位，直接影响了汽车的使用性能与其外观造型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅分层组合式结构面套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅分层组合式结构面套，包括坐垫套与靠垫套，所述靠垫套包括靠垫内侧片、靠垫外侧片、以及连接面套；所述连接面套包括连接靠垫内侧片上部与靠垫外侧片上部的中间面套、以及连接靠垫内侧片下部与靠垫外侧片下部的两侧面套；

两所述侧面套关于汽车座椅的中心线对称设置；

所述侧面套包括侧外层、侧内层，所述侧内层设置于所述侧外层贴合于发泡的内侧、且所述侧内层的上部边缘与所述侧外层下部内侧的记号线相缝合；

所述侧外层与所述靠垫外侧片相连的一侧下部开设有缺口、所述侧内层的中间位置开设有与座椅折叠器配合使用的开口。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧外层为包括外层片和外层里片的双层结构；

所述侧外层下部开设的缺口为Z字形缺口、且所述侧外层的Z字形缺口处为自由端。

作为本实用新型进一步的方案：所述外层片与靠垫外侧片相连的一侧下部和所述外层里片相对一侧的下部均开设有Z字形缺口，所述外层片与所述外层里片沿着Z字形缺口的边缘缝合、且缝合后的所述外层里片向所述外层片的内侧翻转抚平。

作为本实用新型进一步的方案：所述外层片的上部呈尖形结构；

所述外层里片为单体材料、且所述外层里片的上部边缘为水平直线边缘。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧内层为包括内层片和内层里片的双层结构；

所述侧内层的开口为倒置的U字形开口、且所述侧内层的下部为自由端。

作为本实用新型进一步的方案：所述内层片的上部边缘线为水平直线边缘、下部的中间位置开设有倒置的U字形开口；

所述内层里片为中间窄、两端宽的条形片状结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述内层里片位于所述内层片贴合于发泡的内侧、且所述内层片的U字形开口边缘与所述内层里片的弧形外边缘相缝合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：