[实用新型]一种航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置

说明书

本实用新型公开了一种航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置，涉及压缩性能试验约束装置技术领域，包括：固定夹板、可动夹板、板簧、夹紧驱动装置和限位装置，固定夹板固定设置在可动夹板的一侧，固定夹板的夹持面与可动夹板的夹持面用于夹持试样，可动夹板的另一侧依次设置有板簧和夹紧驱动装置，夹紧驱动装置的伸出端与板簧接触，以调整板簧的位置，限位装置穿过板簧和夹紧驱动装置，且限位装置的伸出端与可动夹板接触，以推动可动夹板靠近固定夹板，从而保证了固定夹板和可动夹板对试样夹紧力的不变，进而试样与固定夹板和可动夹板之间摩擦力的不变或变化范围很小，因此减小了夹紧驱动装置对试验结果产生的误差。

技术领域

本实用新型涉及压缩性能试验约束装置技术领域，特别是涉及一种航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置。

背景技术

航空用铝合金的薄板压缩性能是其力学性能中的重要衡量指标之一，准确获得航空用铝合金薄板压缩性能对于飞机结构设计具有重要意义。

目前，人们经常采用的约束装置只能满足高刚度夹紧，可着重防止薄板试样在承受高强度拉压载荷时受压失稳，无法保证试样在试验时轴向和侧向能够自由胀大，并且无法保证实验过程中摩擦力不变，从而会产生很大的误差，影响试验结果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够保证试样与固定夹板和可动夹板之间摩擦力为一个定值或变化范围很小，以减小试验结果误差。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置，包括固定夹板、可动夹板、板簧、夹紧驱动装置和限位装置，所述固定夹板固定设置在所述可动夹板的一侧，所述固定夹板的夹持面与所述可动夹板的夹持面用于夹持试样，所述可动夹板的另一侧依次设置有所述板簧和所述夹紧驱动装置，所述夹紧驱动装置的伸出端与所述板簧接触，以调整所述板簧的位置，所述限位装置穿过所述板簧和所述夹紧驱动装置，且所述限位装置的伸出端与所述可动夹板接触，以推动所述可动夹板靠近所述固定夹板夹持所述试样。

优选的，所述夹紧驱动装置包括方块和夹紧螺钉，所述方块设置在所述板簧远离所述可动夹板的一侧，所述方块上开设有螺纹通孔，所述夹紧螺钉与所述螺纹通孔螺纹连接，且所述夹紧螺钉穿过所述螺纹通孔，所述夹紧螺钉的伸出端与所述板簧接触。

优选的，所述夹紧驱动装置还包括垫圈和螺母，所述垫圈和螺母均套设在所述夹紧螺钉上，并位于所述夹紧螺钉的螺帽与所述方块之间。

优选的，所述限位装置包括限位螺钉和圆棒，所述限位螺钉穿过所述方块和所述板簧，且所述限位螺钉的伸出端与所述圆棒的侧壁固定连接，所述圆棒远离所述板簧一侧的侧壁与所述可动夹板上设置的半圆柱槽的侧壁相接触。

优选的，所述限位装置的数量为两个，两个所述限位装置关于所述夹紧驱动装置的轴线对称设置。

优选的，所述航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置还包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端通过一紧定螺钉与所述固定夹板的侧壁固定连接，所述第一连接杆的另一端通过一紧定螺钉与所述方块固定连接。

优选的，所述航空用铝合金薄板压缩性能试验约束装置还包括第二连接杆，所述第二连接杆与所述第一连接杆关于所述夹紧驱动装置的轴线对称设置，所述第二连接杆靠近所述固定夹板和所述可动夹板的端面上开设有凹槽，所述第二连接杆的一端通过一紧定螺钉与所述固定夹板的侧壁固定连接，所述第二连接杆的另一端通过一紧定螺钉与所述方块固定连接。

优选的，所述试样的厚度为0.1～2mm。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：