[实用新型]一种电机车用锥螺栓

说明书

本实用新型公开了一种电机车用锥螺栓，涉及机械零件技术领域；旨在解决锥螺栓将相邻的两个模板固定连接后，锥螺栓本身持续受到两模板的反向拉力，致使其疲劳强度不断降低，易使相邻模板的连接结构出现松动的技术问题，其技术方案要点是设置主螺纹和辅螺纹，以共同啮合螺纹槽并提高栓体与螺纹槽的连接紧密度；设置活动槽和带有弹性件的抵接块，以在栓体拧入螺纹槽后，使抵接块受弹性件反作用力，不断与螺纹槽内侧壁相抵，以进一步加强栓体和螺纹槽的连接紧密度，达到了有效提高锥螺栓疲劳强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，更具体地说，它涉及一种电机车用锥螺栓。

背景技术

目前，锥螺栓是连接机械制造与机械设备安装和工程结构中广泛应用的连接零部件；在一些重要的连接部位，锥螺栓的损坏会造成不同程度的经济损失，同时后果不堪设想，故其精度与疲劳强度的提高仍在不断进步中。

现有申请号为CN201610365946.7的中国专利提供了一种易拆卸锥形螺栓，其包括螺栓本体、第一固定结构和第二固定结构；第一固定结构和第二固定结构分别位于螺栓本体高度方向的两端，且第二固定结构位于第一固定结构上方；第一固定结构包括第一固定块、螺纹和螺母，第一固定块套设于螺栓本体外侧壁，螺纹卷绕设置与螺栓本体外侧壁且位于其底部，螺母转动设置于螺纹外侧壁；第二固定结构包括套设于螺栓本体外侧壁的第二固定块，以及设置于其上表面的折弯件；操作人员固定安装时，将螺栓本体穿过相邻模板，第一固定块靠近模板方向的一端与模板外侧壁相贴合，拧紧螺母以固定螺栓本体长度方向的一端；转动折弯件，使之贴合与第二固定块远离第一固定块方向的一端，以减少螺栓本体脱离相邻两模板的现象。

但是，锥螺栓将相邻的两个模板固定连接后，锥螺栓本身持续受到两模板的反向拉力，致使其疲劳强度不断降低，易使相邻模板的连接结构出现松动，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电机车用锥螺栓，其具有有效提高锥螺栓疲劳强度的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电机车用锥螺栓，包括栓体和分别位于栓体长度方向两端的栓头及栓尾，所述栓体沿其径向设置有若干活动槽，所述活动槽内垂直设置有若干弹性件，所述弹性件远离活动槽方向的一端水平设置有抵接块；所述栓体外侧壁设置有若干主螺纹，所述主螺纹位于活动槽和栓头之间；所述栓尾外侧壁设置有若干辅螺纹。

通过采用上述技术方案，栓体拧入螺纹槽后，主螺纹与螺纹槽内侧壁相啮合，抵接块受弹性件反作用力，不断与螺纹槽内侧壁相抵，以加强栓体和螺纹槽的连接紧密度，进而提高其疲劳强度；锁止纹在栓体通入螺纹槽后，加大栓头与模块外侧壁的咬合力度；辅螺纹与螺纹槽的内侧壁同样啮合连接，以辅助主螺纹同时锁止锥螺栓和模块。

进一步地，所述活动槽内侧壁且位于其长度方向的端壁设置有安装槽，所述安装槽内设置有转动销，所述抵接块其中一端与转动销固定连接。

通过采用上述技术方案，抵接块长度方向的一端套设于转动销外侧壁，以提高抵接块与活动槽的适配度，并减少栓体不易进入螺纹槽的现象。

进一步地，所述活动槽内侧壁且位于其底壁垂直设置有若干固定管，所述弹性件位于固定管内侧壁。

通过采用上述技术方案，弹性件远离抵接块方向的一端位于固定管内侧壁，以减少弹性件过度变形使抵接块脱离活动槽，进而影响栓体进入螺纹槽的现象。

进一步地，所述抵接块远离转动销方向的一端垂直设置有限位块，所述活动槽内侧壁且位于其远离安装槽方向的一端设置有让位槽，所述限位块上表面与让位槽内侧壁且位于其顶壁相贴合。