[实用新型]一种小型四座民用飞机运输工装

说明书

一种小型四座民用飞机运输工装属于飞机运输工装技术领域，具体涉及一种小型四座民用飞机运输工装。本实用新型提供一种使用方便，成本低廉，运输安全性好的小型四座民用飞机运输工装。本实用新型包括底盘和托盘，其特征在于：所述底盘上设置有支撑架，支撑架上通过转动油缸设置有翻转架；所述托盘包括与翻转架配合的主盘，主盘上设置有轮胎定位器，主盘端部铰接设置有辅助飞机上架踏板。

技术领域

本实用新型属于飞机运输工装技术领域，具体涉及一种小型四座民用飞机运输工装。

背景技术

随着航空产业不断发展和飞机出行的逐渐普及，国内外小型民用飞机的研发和制造也逐渐增多。在这些小型民用飞机的研制和试飞过程中，经常需要进行整机的运输和转移。传统飞机运输方式是将飞机直接坐落到货车上，或将飞机固定到托盘上并坐落到货车上，使飞机在运输过程中呈水平状态。这种运输方式不仅使飞机的固定非常困难，而且由于飞机带有高度较高的垂尾，在运输过程中容易超高，违反国家交通法律法规，影响道路安全。如果采用其他特殊方式，运输的成本又比较高。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种使用方便，成本低廉，运输安全性好的小型四座民用飞机运输工装。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括底盘和托盘，其特征在于：所述底盘上设置有支撑架，支撑架上通过转动油缸设置有翻转架；所述托盘包括与翻转架配合的主盘，主盘上设置有轮胎定位器，主盘端部铰接设置有辅助飞机上架踏板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轮胎定位器包括固定于主盘上的槽形体，槽形体上设置有轮胎绑带。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述主盘和底盘上均设置有吊环。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述转动油缸的行程为1.5m，翻转架旋转角度为38°，翻转架最高点为水平。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用时，先将飞机移动至托盘的主盘上，利用飞机上架踏板可容易的将飞机移动至需要位置。将飞机轮与轮胎定位器的槽形体配合，通过轮胎绑带将轮胎绑好固定；底盘的转动油缸动作，将翻转架推送到水平位置，利用吊车将托盘吊起与翻转架固定；固定好后，转动油缸缩回，使飞机倾斜角度38°，此时飞机整体高度最低。再用吊车将底盘吊起，放在运输货车上即可，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一角度的结构示意图。

图3是本实用新型翻转架水平状态的结构示意图。

附图中1为转动油缸、2为底盘、3为吊环、4为支撑架、5为轮胎定位器、6为辅助飞机上架踏板、7为轮胎绑带、8为槽形体、9为主盘、10为托盘、11为翻转架。

具体实施方式

本实用新型包括底盘2和托盘10，其特征在于：所述底盘2上设置有支撑架4，支撑架4上通过转动油缸1设置有翻转架11；所述托盘10包括与翻转架11配合的主盘9，主盘9上设置有轮胎定位器5，主盘9端部铰接设置有辅助飞机上架踏板6。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轮胎定位器5包括固定于主盘9上的槽形体8，槽形体8上设置有轮胎绑带7。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述主盘9和底盘2上均设置有吊环3。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述转动油缸1的行程为1.5m，翻转架11旋转角度为38°，翻转架11最高点为水平。