[实用新型]可以快速散热的锂电池有效
申请号: | 201921220701.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210489781U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 古留战 | 申请(专利权)人: | 南京佳之誉能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6568;B01D35/02;B01D29/03;B02C18/14;B02C18/16 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可以 快速 散热 锂电池 | ||
本实用新型公开了可以快速散热的锂电池,属于锂电池散热领域,可以快速散热的锂电池,包括油冷箱,油冷箱内固定连接有多组锂电池本体,油冷箱内填充有冷却油,油冷箱的下端固定连接有排油管,且排油管贯穿油冷箱的底板并连通油冷箱的内腔和外界,排油管的侧壁上开凿有环形孔,环形孔内固定连接有滤网,且滤网位于油冷箱内,滤网上固定连接有多个油污粉碎装置,油污粉碎装置包括连接柱和扰流罩,连接柱与滤网固定连接,扰流罩套接在连接柱远离滤网的一端,连接柱上开凿有活动槽,可以实现使油冷装置在换油的过程中不易出现絮状污物阻塞堵塞排油口的现象,不易影响冷却油的更换工作,不易影响油冷装置的正常工作。
技术领域
本实用新型涉及锂电池散热领域,更具体地说,涉及可以快速散热的锂电池。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。
在公开号为CN202495556U的中国实用新型中,公开了《一种油冷式锂电池模组》,包括油冷系统和锂电池模组,锂电池模组置于油冷系统内,锂电池模组包括电池底座,置于电芯胶套内的电芯,依次置于电芯前端的压板、PCB支撑板和电池上盖,电池上盖与电池底座密封连接,电芯胶套收容于电池底座内。相对于现有技术,本实用新型采用油冷系统,通过控制油温使电芯在正常的温度环境下工作,同时,本实用新型在电芯的极耳一端设有几道防漏结构(包括电芯胶套、压板和密封胶)等,起到防止油渗漏的作用,使电芯能安全可靠的工作。另外,本实用新型可以取代目前电池组所使用的风冷或者水冷系统,简化了电池组的风部结构,降低了生产成本。
油冷与水冷不同,作为油冷装置中核心的冷却油在使用一段时间后,内部会出现絮状的污物,而这些污物会严重影响冷却油的冷却效果,因此工作人员需要定时更换冷却油,而上述冷却油内产生的絮状污物在排油的过程极易在排油口内富集,阻塞排油口,影响冷却油的更换工作,进而影响油冷装置的正常工作。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供可以快速散热的锂电池,它可以实现使油冷装置在换油的过程中不易出现絮状污物阻塞堵塞排油口的现象,不易影响冷却油的更换工作,不易影响油冷装置的正常工作。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
可以快速散热的锂电池,包括油冷箱,所述油冷箱内固定连接有多组锂电池本体,所述油冷箱内填充有冷却油,所述油冷箱的下端固定连接有排油管,且排油管贯穿油冷箱的底板并连通油冷箱的内腔和外界,所述排油管的侧壁上开凿有环形孔,所述环形孔内固定连接有滤网,且滤网位于油冷箱内,所述滤网上固定连接有多个油污粉碎装置,所述油污粉碎装置包括连接柱和扰流罩,所述连接柱与滤网固定连接,所述扰流罩套接在连接柱远离滤网的一端,所述连接柱上开凿有活动槽,所述活动槽的内壁之间固定连接有限位滑杆,所述扰流罩内壁之间固定连接有推板,且推板贯穿活动槽,所述推板套接在限位滑杆的外侧,所述连接柱与扰流罩之间通过限位滑杆和推板滑动连接,所述活动槽内壁与推板之间固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧套接在限位滑杆的外侧,可以实现使油冷装置在换油的过程中不易出现絮状污物阻塞堵塞排油口的现象,不易影响冷却油的更换工作,不易影响油冷装置的正常工作。
进一步的,所述滤网位于油冷箱槽底板上侧,在排油过程中,絮状油污不易在滤网处过量堆积,不易造成滤网堵塞。
进一步的,所述限位滑杆与推板之间连接有耐磨环,且耐磨环与推板固定连接,耐磨环可以减小限位滑杆与推板之间的磨损,使限位滑杆和推板之间的连接不易出现晃动。
进一步的,所述耐磨环内壁和限位滑杆外壁均固定连接有抛光层,减小限位滑杆与推板之间的磨损,使限位滑杆和推板之间的连接不易出现晃动。
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