[实用新型]电机和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电机和车辆，电机包括转子，转子具有多个间隔布置的过油通道；第一压板，第一压板设于转子的一端且第一压板或第一压板与转子的端面之间限定出第一油道；第二压板，第二压板设于转子的另一端且第二压板或第二压板与转子的端面之间限定出第二油道，相邻过油通道通过第一油道和/或第二油道连通，第一油道、过油通道和第二油道连通后形成沿转子的周向延伸的S形油道。根据本实用新型实施例的电机，通过将第一油道、过油通道和第二油道连通后形成S形油道，由此使得转子的散热效果好，同时S形油道沿转子的周向延伸可以避免转子转动不平衡的问题；通过利用第一压板和第二压板形成部分油道，转子改动小，工艺简单，可操作性强。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种电机和车辆。

背景技术

现有技术中，驱动电机对功率密度的要求越来越高，也就是说在体积较小的情况下，需要实现更大的功率输出，而小体积大功率带来的困难是，电机各部件的损耗越来越多，但能散热的面积越来越小，对散热要求也更加苛刻，所以在电机外围循环的水冷形式，已经很难满足散热需求；且驱动电机的高速化也是当期的发展趋势，随着电机转速的升高，电机转子组件的损耗也越来越大，因而，给转子设计冷却系统也是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电机，所述电机工艺简单，散热效果好。

本实用新型还提出一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的电机，包括：转子，所述转子具有多个间隔布置的过油通道；第一压板，所述第一压板设于所述转子的一端，且所述第一压板或所述第一压板与所述转子的端面之间限定出多个第一油道；第二压板，所述第二压板设于所述转子的另一端，且所述第二压板或所述第二压板与所述转子的端面之间限定出多个第二油道，其中，相邻两个所述过油通道通过所述第一油道和/或所述第二油道连通，所述第一油道、所述过油通道和所述第二油道连通后形成沿所述转子的周向延伸的S形油道。

根据本实用新型实施例的电机，通过将第一油道、过油通道和第二油道连通后形成S形油道，并采用油冷的方式，使得转子的散热效果好，同时S形油道沿转子的周向延伸可以避免转子转动不平衡的问题；通过利用第一压板和第二压板形成部分油道，转子改动小，工艺简单，可操作性强。

根据本实用新型实施例的电机，多个所述第一油道沿所述转子的周向排布，多个所述第二油道沿所述转子的周向排布，所述第一油道/所述第二油道形成沿所述转子的周向延伸的直线形或者弧形。

根据本实用新型实施例的电机，多个所述第一油道在所述第二压板上的投影与多个所述第二油道错位布置。

根据本实用新型实施例的电机，多个所述第一油道中的至少一部分沿所述转子的周向间隔布置，间隔布置的相邻两个所述第一油道至少通过一个所述第二油道以及两个所述过油通道连通。

进一步地，多个所述第一油道中的至少两个直接连通并与对应位置的所述过油通道连通。

根据本实用新型实施例的电机，多个所述第二油道中的至少一部分沿所述转子的周向间隔布置，间隔布置的相邻两个所述第二油道至少通过一个所述第一油道以及两个所述过油通道连通。

进一步地，多个所述第二油道中的至少两个直接连通并与对应位置的所述过油通道连通。

根据本实用新型实施例的电机，所述电机具有进油口和沿所述转子的径向延伸的进油通道，所述进油通道的进口与所述进油口连通，所述进油通道的出口与所述过油通道连通。

进一步地，所述第一压板和所述第二压板中的一个限定出所述进油通道；或者，所述第一压板和所述第二压板中的一个与所述转子之间限定出所述进油通道。