[实用新型]直流电源整流模块

说明书

本实用新型涉及一种直流电源整流模块，包括输入滤波整流电路模块、PFC、全桥高频隔离变换模块、高频整流滤波模块、输出滤波模块、辅助电源、PWM调制及驱动模块、过流保护模块、过温保护模块、取样电路、反馈控制电路模块、均流控制电路模块、单片机控制显示通信模块。本实用新型的有益效果为：模块具有体积小、功率因数高、效率高等特点；故障不影响其他模块的稳压和输出指标，故障隔离，安全、可靠；模块能够提供稳定的直流电源，可以运用在电磁辐射、雷电等复杂环境；模块采用自然通风散热，屏柜上装有辅助风扇，风扇有独立电源在环境温度高的情况下自动开启风扇，风扇有独立电源，降低模块的温度，增加可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种直流电源整流模块。

背景技术

铁路信号智能电源系统为铁路车站信号设备提供安全可靠的配电电源系统，为了保证信号设备的安全运行保证铁路的安全运输，就需要在各种复杂的气候环境和电磁环境下，能够可靠的输出安全有效的电源，可以有效的保证铁路通信系统的正常运行。

直流电源整流模块主要用于铁路信号智能电源屏系统，是为铁路车站继电器系统、区间轨道电路等设备提供电源的配电单元。然而，特别是在在雷雨、复杂电磁环境下，对直流电源整流模块的稳定性要求很高，目前现有的非客专用铁路信号电源屏故障率高，主要原因是电源屏内部电源模块工作的稳定性受电磁辐射等因素影响较大，电源屏用于直流输出部分不能为后级信号设备提供安全稳定的供电电源，会出现输出电压忽高忽低或输出瞬间中断的现象，因此造成后期负载工作不稳定，大大影响了铁路信号智能电源屏运行的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免上述背景技术中的不足之处而提供的直流电源整流模块，是铁路信号智能电源屏系统为铁路车站继电器系统、区间轨道电路等设备提供电源的配电单元，该系统针对现场应用环境下，铁路信号电源系统需要能够对雷电、电磁干扰及不稳定的输入电源条件下，能够为后级信号设备提供安全稳定的供电电源。

本实用新型是这样实现的，一种直流电源整流模块，包括输入滤波整流电路模块、PFC、全桥高频隔离变换模块、高频整流滤波模块、输出滤波模块、辅助电源、PWM调制及驱动模块、过流保护模块、过温保护模块、取样电路、反馈控制电路模块、均流控制电路模块、单片机控制显示通信模块；输入端连接到输入滤波整流电路模块，输入滤波整流电路模块与PFC连接、PFC与全桥高频隔离变换模块连接、全桥高频隔离变换模块与高频整流滤波模块连接、高频整流滤波模块与输出滤波模块连接，取样电路与输出滤波模块相连，再连接到PWM调制及驱动模块、过流保护模块一边与取样电路连接，另一边与PWM调制及驱动模块连接，过温保护模块与PWM调制及驱动模块连接，反馈控制电路模块分别与取样电路和PWM调制及驱动模块连接，均流控制电路模块分别与取样电路和 PWM调制及驱动模块连接，整个过程由单片机控制显示通信模块进行监测和显示。

直流电源整流模块采用高频开关技术，应用功率因数校正(PFC)、脉宽调制(PWM)等电力电子技术。

本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

1、直流电源整流模块具有体积小、功率因数高、效率高等特点。

2、模块故障不影响其他模块的稳压和输出指标，故障隔离，安全、可靠。

3、模块能够提供稳定的直流电源，可以运用在电磁辐射、雷电等复杂环境。

4、模块采用自然通风散热，屏柜上装有辅助风扇，风扇有独立电源在环境温度高的情况下自动开启风扇，风扇有独立电源，降低模块的温度，增加可靠性。

附图说明

图1是本实用新型主控板内部结构框图。

图2是本实用新型滤波整流电路模块防护电气原理图。

图3是本实用新型的PWM调制及驱动模块结构图。

具体实施方式