[实用新型]一种耐高温防腐瓦出料用托板有效
申请号: | 201921222341.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210618785U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 程宏文 | 申请(专利权)人: | 安徽达信龙新材料科技有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/10;B65D25/24 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐高温 防腐 瓦出料用托板 | ||
本实用新型涉及托板技术领域,具体的说是一种耐高温防腐瓦出料用托板,包括基座,所述基座的底部设有万向轮,所述基座的顶部通过第一弹簧固定连接有固定座,所述固定座的顶部两侧固定安装有第一支柱,所述固定座的顶部左右侧对称开有滑槽,所述滑槽内滑接有滑块,所述滑块的顶部均固定有第二支柱,两个所述第一支柱内侧壁和两个第二支柱内的内侧壁上均匀的固定有支撑架,通过在支撑架和支撑板之间增设第二弹簧,具有很好的缓冲效果,避免托板本体和支撑板之间刚性接触,延长托板本体的使用寿命,通过滑槽与滑块的设置,可以根据需要放置的防腐瓦的尺寸来调节前后第一支柱与第二支柱之间的距离,从而适应放置大小尺寸的防腐瓦。
技术领域
本实用新型涉及托板技术领域,具体为一种耐高温防腐瓦出料用托板。
背景技术
托板是物流运输领域常用的辅助装置,在现有技术中,防腐瓦生产完成时需要每台设备配备多名人工来抬成品,这种采用人工作用的方法具有以下缺点:由于成品板由金属薄板辊压而成,在人工抬板时容易因擦碰板边,因此极易造成伤害;加工出的成型板中,短板需要2-3人来抬,长板则需要更多的人,费时费力,由于人为因素会导致效率不高,另外还会增加人工成本,并且导致加工费上升。
为此,申请号为CN201420737008.1公开的一种托板车,包括主机,主机内部为中空结构设置为电源容置腔,电源容腔感应器衔接转动杆顶部的手柄,电源容置腔的底部设置有移动轮,手柄的一侧设置有启动开关,移动轮的一侧设置有脚踏板,移动轮和载重板之间衔接处设置有液压杆,载重板的前方设置有双载重轮。对比文件中,可以灵活的使用在仓库中货物的中转,最大载重量可以达到1300KG,车身小、自重轻,能在狭小的通道内作业,能满载进入电梯,并能在轻载荷楼面作业,所有控制部件均集中在手把端部,操作简单,无需专业驾驶。
但是上述方案仍然具有一定的缺陷,所有的防腐瓦堆放在一起,防腐瓦难以实现层层存放,会由于磕碰对防腐瓦造成一定的损坏,具有一定的局限性。
如何发明一种耐高温防腐瓦出料用托板来解决这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型的目的在于提供一种耐高温防腐瓦出料用托板,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:一种耐高温防腐瓦出料用托板,包括基座,所述基座的底部设有万向轮,所述基座的顶部通过第一弹簧固定连接有固定座,所述固定座的顶部两侧固定安装有第一支柱,所述固定座的顶部左右侧对称开有滑槽,所述滑槽内滑接有滑块,所述滑块的顶部均固定有第二支柱,两个所述第一支柱内侧壁和两个第二支柱内的内侧壁上均匀的固定有支撑架,所述支撑架均为L型,且所述支撑架均通过焊接固定于第一支柱,所述支撑架上均通过第二弹簧固定连接有支撑板,所述第二弹簧固定焊接于支撑架,所述支撑板上水平放置有托板本体。
作为本技术方案的进一步优化,所述固定座和第一支柱的连接处焊接有加强角板。
作为本技术方案的进一步优化,所述托板本体通过螺栓固定于支撑板的顶部。
作为本技术方案的进一步优化,左侧所述第一支柱和第二支柱之间通过横杆连接有推杆。
作为本技术方案的进一步优化,所述基座和固定座均水平设置。
作为本技术方案的进一步优化,所述托板本体的顶部还设有缓冲垫。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的