[实用新型]一种通用型燃油管路固定管夹有效
申请号: | 201921222388.4 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210240789U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 潘玉军;刘安策;王志安;杨淑娟;李志涛;程彦军;李秀叶;张佳伟;李宁;李虹霞;李萌 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 燃油 管路 固定 | ||
本实用新型公开了一种通用型燃油管路固定管夹,包括连接部件、限位结构、连接柱和燃油管路管夹本体,连接部件包括多个卡接层,卡接层沿连接柱径向均匀分布,卡接层分别分成两瓣设置在连接柱的两相对立的侧表面,卡接层与连接柱一体成型,连接柱上还固定连接有限位结构,限位结构位于卡接层的正下方,连接柱的底端固定连接有燃油管路管夹本体,燃油管路管夹本体包括限位槽,限位槽周边设有多个加强筋,限位槽、加强筋和燃油管路管夹本体的内壁一体成型,燃油管路管夹本体的内侧两端分别对称设有导向脚,所述导向脚与限位槽之间形成一燃油管路卡接孔。本实用新型可以适应不同厚度的管夹固定孔,从而提高管夹的通用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及管夹技术领域,具体为一种通用型燃油管路固定管夹。
背景技术
目前燃油管路固定管夹卡接结构所能匹配的固定支架的厚度只能为固定厚度或很小的厚度范围,此种管夹存在以下缺陷:
当管夹固定孔所用的金属板材厚度不一致时,需要多种类型的管夹以备使用,造成管夹种类增多,通用性差,物料管理成本高,开发费用高等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种通用型燃油管路固定管夹,可以适应不同厚度的管夹固定孔,从而提高管夹的通用性的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种通用型燃油管路固定管夹,包括连接部件、限位结构、连接柱和燃油管路管夹本体,其特征在于,所述连接部件包括多个卡接层,每个所述卡接层沿连接柱径向均匀分布,每个所述卡接层分别分成两瓣设置在连接柱的两相对立的侧表面,所述卡接层与连接柱一体成型,所述连接柱上还固定连接有限位结构,所述限位结构位于卡接层的正下方,所述连接柱的底端固定连接有燃油管路管夹本体,所述燃油管路管夹本体包括限位槽,所述限位槽周边设有多个加强筋,所述限位槽、加强筋和燃油管路管夹本体的内壁一体成型,所述燃油管路管夹本体的内侧两端分别对称设有导向脚,所述导向脚与燃油管路管夹本体一体成型,所述导向脚与限位槽之间形成一燃油管路卡接孔。
优选的,所述卡接层的表面呈一倾斜向下的坡面。
优选的,所述限位结构呈锥形的灯罩状。
优选的,所述卡接层设有5-20个,每个所述卡接层上配备有一加强托盘,所述强托盘倒扣在对应的卡接层的上表面,每个所述强托盘通过螺纹连接的方式固定在燃油管路管夹本体上。
本实用新型具备有益效果:本实用新型通过设计加强托盘在一定的程度上可以提高连接部件的承受能力;本实用新型可以适应不同厚度的管夹固定孔,从而提高管夹的通用性的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型轴侧图;
图3为现有技术结构示意图;
图中:1、连接部件,11、加强托盘,12、卡接层,2、限位结构,3、连接柱,4、燃油管路管夹本体,41、限位槽,42、加强筋,43、导向脚,44、燃油管路卡接孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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