[实用新型]一种无线通信控制的电动滑板车

说明书

本实用新型公开了一种无线通信控制的电动滑板车，使用方便，安装方便，控制简单有效，包括把手、前叉管、踏板、前轮和后驱动轮，具备较好折叠收纳功能。行驶过程中如需刹车，大拇指后压U形指拨器，则遥控器信号传递给电机驱动控制器，通过点击驱动控制器给出指令使点击轮制动刹车，如遇断电与急刹可用力踩踏刹车片，进行机械有效刹车。以及本实用新型：1、电动滑板车前轮和后轮能够同时实现制动。2、在实现电动滑板车前轮和后轮同时制动的同时，达到节能使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车，具体涉及一种无线通信控制的电动滑板车。

背景技术

电动滑板是以传统滑板为基础，加上电力套件的交通工具。现有技术中，电动滑板车在使用时，存在下述问题：1、电动滑板车的后轮挡泥板罩由于面积相对较大，通过设置刹车机构后，用户一只脚的脚后跟踩动后轮挡泥板罩即可制动，使用及其方便，但目前此种方式不能实现在踩动后轮挡泥板罩时，对电动滑板车前轮和后轮的同时制动。2、不能在电动滑板车前轮和后轮同时制动的同时，达到节能使用效果。

为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线通信控制的电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线通信控制的电动滑板车，包括踏板，踏板的一端上方设置手把，踏板的一端下方设置前轮，踏板的另一端下方设置后轮，该无线通信控制的电动滑板车还包括后轮挡泥板罩、软管、弹簧A、杠杆凸点、绑接环A、避让斜孔、支架、轴承、前轮挡泥板罩、铰链A、绑接环B、绑接环C、弹性带、压板、铰链B、绑接环D、钢丝绳导向机构、钢丝绳和弹簧B，后轮挡泥板罩设在后轮上方，软管的一端密封连接踏板的上表面，软管的另一端密封连接后轮挡泥板罩的一侧，所述踏板上表面、软管和后轮挡泥板罩的组合围城一个密封腔，在所述密封腔内，数量为3个以上的弹簧A的一端固定连接踏板的上表面，数量为3个以上的弹簧A的另一端固定连接后轮挡泥板罩；在所述踏板上，软管包含靠近后轮的一侧和远离后轮的另一侧，软管靠近后轮的一侧设置杠杆凸点，杠杆凸点固定连接踏板的上表面，软管远离后轮的另一侧设置绑接环A，绑接环A与后轮挡泥板罩固定连接，踏板上设置贯通踏板上下的避让斜孔，前轮可转动的设置在支架上，手把通过轴承可转动的设置在踏板上，手把的底端固定连接支架，支架上设置用于罩设在前轮上的前轮挡泥板罩，前轮挡泥板罩通过铰链A与支架铰接连接，前轮挡泥板罩的背部固定设置绑接环B，支架上固定设置绑接环C，弹性带的一端固定连接绑接环A，弹性带的另一端固定连接绑接环B，压板的一侧通过铰链B固定连接踏板，压板的另一侧下方固定设置绑接环D，踏板的下方固定设置数量为两个以上的钢丝绳导向机构，钢丝绳的一端固定连接绑接环A，钢丝绳的另一端穿过避让孔后通过数量为两个以上的钢丝绳导向机构导向后与绑接环D固定连接，所述后轮挡泥板罩远离前轮的那一侧的内侧部固定设置朝向后轮的摩擦凸起A，前轮挡泥板罩的内侧面设置摩擦凸起B，弹簧B 的一端固定连接压板的下表面，弹簧B的另一端固定连接踏板的侧部。

优选地，所述钢丝绳导向机构包含导向杆，导向杆上设置钢丝绳导向孔。

优选地，所述钢丝绳导向机构包含支撑杆和滑轮，所述支撑杆的一端固定连接踏板，滑轮的另一端通过转轴可转动的设置在支撑杆的另一端。

优选地，所述前轮的转动轨迹和手把的转动轨迹垂直。

优选地，所述密封连接为通过强力胶粘结连接的方式密封连接。

优选地，所述固定设置为通过焊接连接的方式固定设置。

优选地，所述弹性带的一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环A，弹性带的另一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环B。

优选地，所述钢丝绳的一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环A，钢丝绳的另一端穿过避让孔后通过数量为两个以上的钢丝绳导向机构导向后通过绑接连接的方式与绑接环D固定连接。