[实用新型]一种涨紧轮加工模具

说明书

本实用新型公开了一种涨紧轮加工模具，包括第一扇形壳、第二扇形壳，所述第一扇形壳的后端外表面通过铰接轴铰接有第二扇形壳，第一扇形壳、第二扇形壳内分别设有模腔，所述第一扇形壳、第二扇形壳外表面两侧设有卡合槽、第一半圆槽、第二半圆槽，所述第一扇形壳、第二扇形壳的卡合槽、第一半圆槽内夹持有T形管件，所述T形管件的下端外表面通过螺纹连接有凸形螺纹套，所述第一扇形壳的前端外表面固定连接有第一夹块，所述第二扇形壳的前端外表面固定连接有第二夹块，所述第二夹块的内侧表面设有螺纹销，所述螺纹销的上端两侧外表面固定连接有圆轴，所述螺纹销的下端外表面通过螺纹连接有螺母，便于合模安装与开模拆卸，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工领域，更具体地说，涉及一种涨紧轮加工模具。

背景技术

在涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全；

在轮体加工时，需要使用到浇铸模具，现有的轮体浇铸模具中，由于轮体的特殊结构，表面设有皮带轮，无法直接开启脱模，模具通常分为几半进行拼接安装合模与拆卸开模，这样就会导致合模与开模不方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种涨紧轮加工模具，通过采用两个扇形壳铰接形成的模具，通过螺纹销与螺母锁紧，中心处通过凸形螺纹套连接一个T形管件，拆卸时只需松动螺母将两个扇形壳翻开，再取下T形管件即可取出浇铸成型后轮体，便于合模安装与开模拆卸，便于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种涨紧轮加工模具，包括第一扇形壳、第二扇形壳，所述第一扇形壳的后端外表面通过铰接轴铰接有第二扇形壳，第一扇形壳、第二扇形壳内分别设有模腔，所述第一扇形壳、第二扇形壳外表面两侧设有卡合槽、第一半圆槽、第二半圆槽，所述第一扇形壳、第二扇形壳的卡合槽、第一半圆槽内夹持有T形管件，所述T形管件的下端外表面通过螺纹连接有凸形螺纹套，所述第一扇形壳的前端外表面固定连接有第一夹块，所述第二扇形壳的前端外表面固定连接有第二夹块，所述第二夹块的内侧表面设有螺纹销，所述螺纹销的上端两侧外表面固定连接有圆轴，所述圆轴铰接在第二夹块的内侧表面，所述螺纹销的下端外表面通过螺纹连接有螺母，通过采用两个扇形壳铰接形成的模具，通过螺纹销与螺母锁紧，中心处通过凸形螺纹套连接一个T形管件，拆卸时只需松动螺母将两个扇形壳翻开，再取下T形管件即可取出浇铸成型后轮体，便于合模安装与开模拆卸，便于使用。

进一步的，所述凸形螺纹套的上端表面卡进第一扇形壳、第二扇形壳的第二半圆槽内，凸形螺纹套的尾端表面设六角切口，通过凸形螺纹套锁紧后，可使凸形螺纹套上端卡进两个第二半圆槽形成的圆形凹槽内，可形成断口，提高阻断密封性。

进一步的，所述T形管件的上端设六角切口，T形管件的上端六角切口处外表面卡进第一扇形壳、第二扇形壳的卡合槽内，在连接凸形螺纹套时，可对T形管件进行定位，不会在扭动凸形螺纹套时使T形管件跟随旋转。

进一步的，所述第一扇形壳的外表面设有浇铸口，浇铸口位于第一扇形壳的前侧外表面，便于平放浇铸。

进一步的，所述第一扇形壳的表面均匀开设有第一散热凹槽，第二扇形壳的外表面开设有第二散热凹槽，提高散热性能，缩短冷却时间。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用两个扇形壳铰接形成的模具，通过螺纹销与螺母锁紧，中心处通过凸形螺纹套连接一个T形管件，拆卸时只需松动螺母将两个扇形壳翻开，再取下T形管件即可取出浇铸成型后轮体，便于合模安装与开模拆卸，便于使用。