[实用新型]一种轨道交通电气工程用接地装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通电气工程用接地装置，包括外架和防雨棚，所述外架的顶部固定有防雨棚，且外架的外侧开设有安装槽，并且安装槽的顶部边缘处设置有挡板，所述安装槽内连接有安装板，所述安装板内侧固定有卡线架，且卡线架内壁上设置有卡线板，并且卡线板的端部与卡线架的内壁之间连接有弹簧，所述外架的外侧开设有通风槽，所述通风板的中部轴连接有导轴，所述导轴的中部外侧安装有遮板，且遮板上设置有第二通风网，并且遮板的顶部边缘处和通风槽的内壁上均粘接有硅胶条，所述通风槽的外侧固定有防护罩。该轨道交通电气工程用接地装置，方便内部线路的固定和维修，同时可以利用外界风力，实现内部的散热和防尘。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通电气工程技术领域，具体为一种轨道交通电气工程用接地装置。

背景技术

轨道交通电气工程是作用于轨道交通的电气工程，作为轨道上行驶和日常电力供应使用，在轨道交通电气工程的安装过程中，为便于维修和日常使用，通常增加接地装置，然而现有的接地装置在使用时，存在以下问题；

轨道交通电气工程用接地装置，通常将装置整体安装在机架内，便于防护和后续维修，然而现有的轨道交通电气工程用接地装置，在安装使用时，内部电线缺乏固定措施，杂乱的线路，不方便维修，同时整体不具备散热防尘功能，内部电器容易损坏。

针对上述问题，急需在原有轨道交通电气工程用接地装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通电气工程用接地装置，以解决上述背景技术提出现有的轨道交通电气工程用接地装置，缺乏线路保护措施，同时不具备散热防尘功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通电气工程用接地装置，包括外架和防雨棚，所述外架的顶部固定有防雨棚，且外架的外侧开设有安装槽，并且安装槽的顶部边缘处设置有挡板，所述安装槽内连接有安装板，且安装板的底部位于定位槽内，并且定位槽开设于安装槽的底部内侧，所述安装板的顶部边缘处连接有活动杆，且活动杆位于活动槽内，并且活动槽设置于安装槽的内壁上，所述安装板内侧固定有卡线架，且卡线架内壁上设置有卡线板，并且卡线板的端部与卡线架的内壁之间连接有弹簧，所述外架的外侧开设有通风槽，且通风槽的内部固定有通风板，并且通风板上设置有第一通风网，所述通风板的中部轴连接有导轴，且导轴上固定有扇叶，并且扇叶位于外架的边侧，所述导轴的中部外侧安装有遮板，且遮板上设置有第二通风网，并且遮板的顶部边缘处和通风槽的内壁上均粘接有硅胶条，所述通风槽的外侧固定有防护罩。

优选的，所述安装板的底部与定位槽之间相互卡合，且安装板的外侧与安装槽的内壁之间相互贴合。

优选的，所述活动杆与活动槽之间滑动连接，且活动杆为圆柱形结构设计，并且活动杆关于安装板的中心轴线对称设置有2个。

优选的，所述卡线板与卡线架之间为轴连接，且卡线板与卡线架的内壁之间设置有倾斜夹角。

优选的，所述第一通风网和第二通风网分别关于通风板和遮板的中心轴线等角度分布，且第一通风网和第二通风网的分布位置相互对应。

优选的，所述遮板与通风板之间相互平行，且遮板的外径等于通风槽的内径。

优选的，所述防护罩为中空的圆台型结构设计，且防护罩与导轴之间共中心轴线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道交通电气工程用接地装置；

1.通过设置安装板的底部与定位槽之间相互卡合，为圆柱形结构的活动杆与活动槽之间滑动连接，同时卡线板与卡线架之间为轴连接，方便将安装板通过活动杆在安装槽内向上滑动，同时将活动杆在活动槽内转动，可以将安装板翻转开来，然后将线路卡入卡线板内，完成对线路的固定安装，同时方便其维护；