[实用新型]一种具有活塞杆止转功能的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种具有活塞杆止转功能的液压缸，包括缸筒、缸盖、缸底和活塞杆，缸底和缸盖固定于缸筒的两端；活塞杆位于缸筒内并适于从缸盖中心伸出。缸底和缸盖固定于缸筒的两端，缸筒中心具有供活塞杆作伸缩行程运动的空腔，缸盖中心贯通，供活塞杆一端伸出，缸底用于抵住活塞杆另一端，本实用新型通过所述活塞杆内部导向孔与止转杆的非圆形接触面设计，使所述活塞杆无法周向旋转，避免了缸筒内部液压油的扰动，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸设计技术领域，尤其涉及一种具有活塞杆止转功能的液压缸。

背景技术

液压油缸中活塞杆和缸筒的接触面通常为圆柱面，因此在活塞杆轴向伸缩过程中，活塞杆往往会伴随着绕轴心的旋转运动，从而使有杆腔或者无杆腔内的液压油产生扰动，一方面会引起液压油油温升高，影响液压缸内部各部件的使用寿命，另一方面会影响液压油推动速率，液压缸的工作效率降低，需要严格控制初始进油速度，避免对活塞杆表面产生冲击引起活塞杆转速增大，因此需要设计一种带有活塞杆止转功能的液压缸，使液压缸内部的液压油有序流动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中液压油缸存在活塞杆伸缩过程中会产生转动，导致工作效率降低的技术问题，本实用新型提供了一种具有活塞杆止转功能的液压缸来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有活塞杆止转功能的液压缸，包括缸筒、缸盖、缸底和活塞杆，所述缸底和缸盖固定于所述缸筒的两端，所述缸筒中心具有供所述活塞杆作伸缩行程运动的空腔，所述缸盖中心贯通，供所述活塞杆一端伸出，所述缸底用于抵住所述活塞杆另一端；所述活塞杆位于所述缸筒内并适于从所述缸盖中心伸出，以上所述为液压缸的必备结构；本实用新型所述液压缸还包括与所述缸底连接的止转杆，所述活塞杆的中心具有延伸至靠近所述缸底的活塞杆一端的导向孔，所述止转杆适于插入所述导向孔内，位于所述导向孔内的所述止转杆的横截面具有一个或者多个平面，即所述止转杆的横截面为非圆形截面，使活塞杆无法相对所述止转杆旋转，所述“适于”是指所述止转杆能够插入所述导向孔，且与所述导向孔的接触面相互贴合，即所述止转杆与所述导向孔的接触面的横截面形状相同。

本实用新型改变活塞杆的内部结构，在所述活塞杆的中心设置止转杆，通过活塞杆与止转杆的非圆形接触面设计，使所述活塞杆无法作圆周运动，从而达到活塞杆止转的效果。

进一步的，所述缸底的内端面设有适于所述止转杆插入的凹槽，缸底表面设有与所述凹槽连通的销孔，插销同时插入所述销孔和所述止转杆上的贯通孔使所述止转杆与所述缸底连接，便于拆装。

优选的，所述止转杆的横截面为腰圆形结构或者矩形。

进一步的，所述销孔一端贯穿所述缸底的表面，另一端位于所述缸底的内部，靠近所述缸底表面的所述插销一端设置有堵头。

进一步的，所述导向孔内表面还设有与所述止转杆匹配的导向环，所述止转杆适于穿过所述导向环，避免所述止转杆与所述活塞杆直接接触，同时减少所述止转杆的周向接触面，降低摩擦阻力。

优选的，所述导向环固定于所述活塞杆上靠近所述缸底的一端。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的具有活塞杆止转功能的液压缸，通过所述活塞杆内部导向孔与止转杆的非圆形接触面设计，使所述活塞杆无法周向旋转，避免了缸筒内部液压油的扰动，提高了工作效率。

(2)本实用新型所述的具有活塞杆止转功能的液压缸，无需考虑液压油进油速度对活塞杆旋转速度的影响，因此对操作人员的经验素质要求降低，并且由于所述止转杆位于所述活塞杆的中心，提高了液压缸的校直精度，所述活塞杆的推出方向固定，作用力更稳定。

(3)本实用新型所述的具有活塞杆止转功能的液压缸，所述止转杆与所述缸底采用插销连接，便于拆卸。