[实用新型]一种过载保护联轴器有效
申请号: | 201921224048.5 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN211371082U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 娄竞月 | 申请(专利权)人: | 娄竞月 |
主分类号: | F16D9/00 | 分类号: | F16D9/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
地址: | 075000 河北省张家口市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过载 保护 联轴器 | ||
一种过载保护联轴器采用分体连接方式,摒弃刚性螺丝连接安装耦合。安装完成后输入轴与输出轴可完全分离。联轴器采用磁力耦合设计,超出耦合力矩后联轴器就自动滑脱,保护后级设备。联轴器设计有力矩调整丝杆,改变耦合扭矩完成设定安全阈值力矩。设备检修处理故障时省去拆解传统联轴器螺丝步骤,只需进行松动拆除电机地脚螺丝。继续进行下一步的检修工作。
技术领域
本实用新型涉及机械工程技术领域,特别涉及一种过载保护联轴器。
背景技术
市面上电动设备上的联轴器都是机械硬链接。机械发生故障、卡死不能转动、绞入异物、或发生安全事故时,电机超负荷运转。不是把设备机械零件损坏,就是把电机烧毁,甚至发生人员伤害安全事故。如何让设备在正常生产中稳定运行,又能在发生事故时电机不超负荷烧毁。并且衣物绞入设备后,不在有多余的力矩将工作人员卷入发生安全事故。在安全生产的前提下,需要一种可调力矩的联轴器设备为现代化生产保驾护航。
实用新型内容
本实用新型提供一种过载保护联轴器,用以减少设备损坏的几率。
为了解决上述背景技术提出的问题,本实用新型提供了一种过载保护联轴器,联轴器包括输入轴和外壳,输入轴与电机输出轴使用键连接,联轴器输入轴与外壳一体加工成型,联轴器耦合内端面均匀分布三个凹槽,还包括滑块和丝杆,滑块有与丝杆配合的内螺纹,滑块位于凹槽内,滑块上固定设置磁体,丝杆沿凹槽中线设置,丝杆和滑块会沿凹槽内滑动,改变磁体与联轴器轴线距离,增大或减小耦合力矩。
优选的,输入轴上设置定位孔,定位孔垂直于联轴器的轴线设置,丝杆安装在定位孔中,丝杆调整端与输入轴圆弧面平齐。
优选的,丝杆上同轴固定设置小锥齿,输入轴上同轴固定设置大锥齿,小锥齿与大锥齿啮合,旋转任意一丝杆小锥齿就会带动大锥齿旋转,同时大锥齿也会驱动另外两个丝杆旋转,实现磁体同步内外移动,改变力矩。
优选的,输入轴旋转带动安装在耦合端面内的磁体同步旋转,磁力使输入轴与输出轴耦合旋转。
本实用新型的有益效果为:
传输力矩只能在设定力矩以下正常使用。大于设定力矩后联轴器就会出现滑脱现象。联轴器依然保持最大设定力矩传输给下一级设备,本实用新型的目的是提供一种可以调节设定耦合力矩,又具有安全保护性的联轴器。避免设备造成人员伤残事故,和设备因机械原因发生事故扩大化。减少人员伤害与降低备品备件投入的成本。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型中联轴器主视图;
图3为本实用新型中联轴器侧面剖视图;
图4为本实用新型中丝杆与联轴器配合结构主视图;
图5为本实用新型中丝杆与联轴器配合结构侧面剖视图。
其中,10-联轴器;11-减速箱;12-电机;13-凹槽;1-输入轴;2-大锥齿; 3-小锥齿;4-丝杆;5-磁体;6-滑块;7-小锥齿键;8-卡簧;9-输出轴。
具体实施方式
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