[实用新型]一种集装箱船用自动底锁焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱船用自动底锁焊接装置，涉及焊接装置领域，包括转盘，所述转盘顶端的一侧连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的外侧套接有第一套筒，所述第一套筒的一侧连接有第一螺栓，且第一套筒的外侧连接有第二螺栓，所述第一套筒的内部连接有伸缩杆，且伸缩杆的一端贯穿第一套筒并连接有限位筒，所述转盘的顶端位于第一支撑杆的一端连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的外侧调节有第二套筒。本实用新型通过设置有第一支撑杆、第一套筒、伸缩杆和限位筒，当底锁连接柱需与底板进行焊接时，通过将底板放置在转盘的顶端并将连接柱放入限位筒内部，使得连接柱与底板为垂直状态，因此在焊接过程中不易晃动。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置领域，具体为一种集装箱船用自动底锁焊接装置。

背景技术

焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备，焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。

集装箱底座主要由底锁外壳、连接柱、拉杆、顶端锁扣和底端底板构成，通过拉动拉杆，带动连接柱旋转，再由连接柱带动锁扣转动，因此底锁的焊接过程分别为连接柱与锁扣和底板焊接、连接柱与拉杆电焊，两组底锁外壳焊接，由于焊接步骤较多，使得底锁在焊接过程中易损坏。

传动的底锁焊接装置未设置有各部件固定机构，因此底锁部件在焊接过程中易晃动，使得底锁部件在焊接时易产生倾斜，增加了底锁焊接损坏的机率，现有的焊接装置无法对两组底锁外壳进行挤压，当两组底锁外壳需焊接时，需将两组底锁外壳合并后挤压，防止焊接过程中底锁外壳移动，增加了底锁损坏的机率，现有的焊接装置未设置有旋转机构，当工作人员对底锁进行焊接时需频繁更换方位对底锁进行焊接，增加了工作人员的劳动强度，降低了焊接的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传动的底锁焊接装置未设置有各部件固定机构，现有的焊接装置无法对两组底锁外壳进行挤压，现有的焊接装置未设置有旋转机构的问题，提供一种集装箱船用自动底锁焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱船用自动底锁焊接装置，包括转盘，所述转盘顶端的一侧连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的外侧套接有第一套筒，所述第一套筒的一侧连接有第一螺栓，且第一套筒的外侧连接有第二螺栓，所述第一套筒的内部连接有伸缩杆，且伸缩杆的一端贯穿第一套筒并连接有限位筒，所述转盘的顶端位于第一支撑杆的一端连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的外侧调节有第二套筒，所述第二套筒的一侧连接有第三螺栓，且第二套筒的内部设置有弹簧，所述第二套筒的内部位于弹簧的一侧连接有连接杆，且连接杆的一端贯穿第二套筒并连接有连接架，所述连接架的内部连接有丝杆，且丝杆的底端位于连接架的内部连接有防滑块，所述转盘的顶端设置有底锁结构，所述转盘的底端设置有底座，且底座顶端的中间位置设置有连接块，所述连接块与转盘通过轴承转动连接。

优选地，所述第一套筒与第一支撑杆滑动连接，且第一套筒与第一支撑杆通过第一螺栓卡合连接。

优选地，所述第一套筒与伸缩杆滑动连接，且第一套筒与伸缩杆通过第二螺栓卡合连接。

优选地，所述第二支撑杆的数量为两组，两组所述第二支撑杆关于转盘的纵向中轴线对称设置。

优选地，所述第二支撑杆与第二套筒滑动连接，且第二支撑杆与第二套筒通过第三螺栓卡合连接。

优选地，所述底锁结构由连接柱、拉杆、锁头、底板和两组锁外壳组成。